EXCURSIONES DE CICLOTURISMO Y PERSONAJES DE LA BICICLETA, ENTRE LOS AÑOS 1950 Y 60, DEL CLUB DEPORTIVO DE BILBAO SEGUNDA PARTE

Los ciclo-turistas salen del Club Deportivo Bilbao, año 1953

AÑO 1950

En la carrera ciclista de Amorebieta, Amorebieta- Euba- Amorebieta-El Gallo- Lemona- Amorebieta, de aproximadamente 77 km. Tomaron la salida 24 corredores, en Boroa se escapa Basoa del Club Deportivo, poco después Ángel Muñoz también socio del club, pero en las vías del tren en el paso de Lemona cae Muñoz, abandonando la carrera y dejando solo a su compañero que valientemente sigue aumentando su ventaja, Basterra va la caza de Basoa pero este desgraciadamente pincha y ve como le pasan todos los corredores con Basterra a la cabeza que fue el vencedor de dicha prueba, esta carrera se disputó en el mes de mayo de 1950.

El Circuito de la Calle Fica, carrera para corredores aficionados con licencia. Tomaron la salida 18 ciclistas, para cubrir seis veces el circuito Fica- Santuchu- Bolueta- Urbi- Bolueta- cuesta El Verdel-Escuelas de Briñas- Iturribide- Fica, lo que hacía un total de 78 km.

Fue ganador el diminuto corredor de Amorebieta Juan Basterra, recibió un vale por cien pesetas porque los aficionados no pueden percibir dinero en metálico. Segundo fue Luis Epelguez y tercero Martín Zuazua.

 La afición al ciclo-turismo en Vizcaya viene de muy antiguo, satisfacen  su doble afición ciclismo y turismo. Se ha podido ver en nuestras carreteras pequeños grupos de ciclistas lanzarse a las carreteras y al anochecer regresar optimistas y satisfechos tras haber alcanzado sus proyectos, son los socios de la Sociedad Bilbaína y los del Club Deportivo de Bilbao.

Fernando Ibañez "Cables"

Fernando Ibañez, apodado "Cables" se le recordará como el joven ciclista que cazaba primas en las carreras ciclistas, era corredor de fondo por su rapidez en los sprints y de excelente apetito en la mesa.
¿Qué bilbaíno no conoció a "Cables"? Fue un hombre noblote y bueno y su pasión como todos sabéis fue el ciclismo.
De un gran y envidiable buen humor y colosal apetito. Era una delicia conversar con él.
Fue empleado del Banco de Bilbao, como cobrador de letras por el sistema del "pinrel" recorriendo el Bocho, con su negra y larga cartera bajo el brazo.
Así que no había negocio, ni rincón bilbaíno que Cables no conociera. Por eso Cables solía decir: "Yo soy un hombre de letras".
Durante muchos años estuvo presente como componente de la Sociedad Ciclista Bilbaína en cuantas carreras ciclistas se organizaran en Bizkaia, siendo imprescindible su colaboración en la organización de los "Circuitos del Norte", la Vuelta a España.
Fue corredor ciclista amateur y participó en gran cantidad de carreras, alcanzando notables victorias.
Primero fue la bicicleta que alternó con la moto como muchos otros de sus compañeros.
Corrió con una moto A.J.S. de 250 c.c. en la Subida a Orduña en el año 1928, donde ganó la prueba.
Perteneció al equipo ciclista del Athletic de Bilbao, junto con Sarduy, Urrutia, Gutiérrez, Rubio, Errasti.
Participó en la Vuelta al País Vasco en los años 1924 y 1925. Así como en los campeonatos de España, Vizcaya y el Circuito de Guecho.
También corrió en el velódromo de Ibaiondo, compitiendo a cara de perro con Sarduy, Yermo, Cepeda, Mucio, Bover, Saura.
En el velódromo de Mendizorroza hizo sus carreras así como en las 24 Horas de Barcelona, formando pareja con Barruetabeña clasificándose en noveno lugar.
Tesorero de la Sociedad Ciclista durante treinta años y capitán de excursiones.
En el año 1955 le concedieron la medalla a la Constancia por sus 25 años seguidos como directivo.
De pureta formó parte del equipo de veteranos de Vizcaya, participando en tres campeonatos, Valencia, Zaragoza y Bilbao.
Hizo en su burra la friolera de 132.630 km, todo un fenómeno.
El apodo de "Cables" le viene a su primera bicicleta llamada "Descables".
Nunca olvidaremos al buenazo de Ibáñez, lo que hicieron él y Andracas por el ciclismo nadie lo sabe.
Ibañez murió el 2 de septiembre de 1970 a los sesenta y nueve años.
Su esposa Felicidad Ruiz de la Hoz y sus hijos Fernando y María Felicidad.

Ciclistas del equipo del Athletic, el segundo por la izquierda es Eduardo Rubio año 1924

Se cumplen las bodas de oro en su profesión y Arturo Álvarez organiza una carrera para aficionados con licencia para el 11 de junio, con el si siguiente recorrido: Bilbao- Miraflores- Galdácano- Erleches- Amorebieta- Durango- Bérriz- Záldivar- Alto de Areitio- Eíbar para regresar por los mismos lugares hasta Erleches ir hasta Larrabezua- Derio- Asúa- Enecuri y Bilbao.

Ciclistas del Club Deportivo preparados para la excursión de los Cinco Puertos
Por la derecha el primero Santofimia y Juan Manuel Casas el siguiente.

Otra prueba ciclista fue con salida de la calle Marqués del Puerto,14 donde tiene la tienda y taller de reparación Arturo Álvarez, a las ocho y media de la mañana y en marcha neutralizada hasta Miraflores donde se dará la salida oficial. 

Juan Basterra es vencedor en el circuito de Fica, salieron 18 participantes con el siguiente recorrido: Fica- Santuchu- Bolueta- Urbi- Bolueta- cuesta del Verdel-Escuelas de Luis Briñas- Iturribide- Fica dando seis vueltas al circuito lo que hacía un total de 78 km.


AÑO 1953
El Club Deportivo se lanzó a montar la Excursión a los Cinco Puertos, en la foto del prospecto detallamos el recorrido.
En vista del éxito se volvió a celebrar al año siguiente en 1954, el 21 de junio con 125 ciclo-turistas, todos llegaron a meta y fue un gran éxito.
Así lo comentaba un periodista de la prueba ciclista: El Club Deportivo de Bilbao es un buen semillero de iniciativas del género y una bonita iniciativa suya ha sido la Excursión de los Cinco Puertos, una prueba ciclo-turista de fondo de 186 kilómetros.

Los hermanos Picó

Nos dice el presidente de la comisión ciclista del club, que no es una prueba que exija grandes esfuerzos físicos, es más bien una prueba de regularidad, un paseo sin prisa para ir contemplando las bellezas de nuestro país.
Con esta prueba el club quiere dar unidad y enseñanza a este bello deporte del ciclismo turístico.
Es la primera vez que esta prueba se celebra en España, por quince pesetas de la inscripción y un magnífico desayuno en Elgueta, no se puede pedir nada más.
En el transcurso de este año, pese al incremento que va tomando el deporte del pequeño motor, esta comisión de ciclismo se ha visto gratamente sorprendida con una mayor adhesión de aficionados que han concurrido a las diversas manifestaciones ciclistas que se han celebrado tanto en las carreras sociales como en la primera edición de la ya popular prueba turística de la Excursión de los Cinco Puertos. De todo ello a continuación y a grandes rasgos vamos a señalar algo de la labor desarrollado.
Entre dichas horas los participantes fueron saliendo y llegando a las horas que creyeron conveniente en un total de 123 cicloturistas. Solamente faltaron a la meta el matrimonio de los señores Del Valle, por avería irreparable en el tándem que llevaban y Delfín Oca por indisposición.
A esta prueba se adhirieron diversos clubes locales y guipuzcoanos y también con la participación de algunos cicloturistas franceses de los clubes Aviron Bayonnais, de Bayona y el Club Ciclista Bernais de Pau, el Club Deportivo tiene lazos de amistad con estos dos clubes ciclistas desde hace muchos años. Estos dos clubes fueron obsequiados con una medalla conmemorativa, creada para tal fin y en ruta desayunaron en Elgueta, del que todos hicieron encendidos elogios. Aquí estaba el primer control que comenzó a funcionar a partir de las 6,30 de la mañana.

Para el año 1954 son numerosos las pruebas que esta comisión tiene preparados, como la repetición de la prueba de los Cinco Puertos a la que han incorporado los franceses en su calendario de pruebas para el año que viene.

El club agradece a todas las empresas que han colaborado y haciendo posible esta carrera.

Uno de los patrocinadores era Delfín Oca Rezola, cicloturista, tenía su garaje y venta de bicicletas en Aguirre treinta. Había nacido el 10 de mayo de 1913 y pide entrar como socio en el Club Deportivo en enero de 1951 y lo presentan dos cicloturistas y amigos con su misma afición, Gabriel Moragues y Fernando Martín.

Delfín Oca

Delfín Oca era hijo de Lorenzo Oca, el "txirrindulari" de principios del siglo XX.

Lorenzo cumplidos sus ochenta años ha seguido practicando el ciclo-turismo con un espíritu que muchos desearían para ellos. Su esposa se llama Josefa Rezóla Celayarán.
El peso de Lorenzo en su mejor época era de 55 kilos y una estatura de 1,65 metros, nació en Ciuri (Logroño) el 5 de septiembre de 1890 y a los cinco años ya vivía en Bilbao, con once años y empezó a pedalear en el circuito de la Plaza Elíptica como otros muchos ciclistas de aquella época.
Entró de aprendiz en el taller de Arrieta y Álvarez, firma que representaba en Bilbao la bicicleta BSA inglesa.
Después de cinco años se pasó a trabajar con Feliciano Echevarría, que era un consumado velocista.
Don Lorenzo se independizó estableciéndose en la calle Rodríguez Arias tres. Allí permaneció sesenta años hasta finales de 1967. Vendía bicicletas Panneton, Automoto, Armor y Elvis, marcas ellas todas procedentes del país galo.
Tiene un hijo que se llama Delfín con las mismas aficiones que su padre y dos nietos encantadores.
Lorenzo es el socio número uno de la Sociedad Ciclista Bilbaína y al cumplir los cincuenta años con ellos le regalaron un reloj de oro.
Lorenzo murió a los 89 años, en el mes de noviembre de 1979, un histórico del ciclismo bilbaíno de principios del siglo XX.


LOS CINCO PUERTOS:
Esta prueba consistía en cubrir los 3.000 kilómetros libres y ascender un mínimo de 5.000 metros de elevación sobre el nivel del mar, puntuando solamente aquellos puertos o pasos de carretera cuya elevación fuera superior a los 300 metros. Siendo además obligatorio pasar por los puertos de Sollube y Urquiola y considerando como kilometraje mínimo de excursión válido para este concurso un recorrido de 30 kilómetros.
A pesar de haberse aumentado el kilometraje y los metros de ascensión finalizaron dicho concurso un buen número de aficionados que reseñamos a continuación: Delfín Oca, Levi García, Enrique Zúñiga, Francisco Santofimia, Luis Epélguez, Lorenzo Aparicio y Antonio Sanz. Este último tuvo la fuerza de voluntad de acabarlo pese al desgraciado accidente que sufrió durante el verano y cuando aún le faltaban por cubrir un buen número de kilómetros, por la que merece una felicitación por su deportividad.
Fue el día 21 de junio cuando se celebró por primera vez en España, esta gran prueba cicloturista con que la comisión de ciclismo tuvo ocasión de cosechar para el Club el más rotundo éxito de participación y organización, habiendo sido numerosas las felicitaciones que llegaron aquellos.
La casa Pirelli, era el mejor amigo del ciclista, en las carreteras ciclistas los tubulares tienen la máxima importancia y constituyen para el corredor un elemento primordial para conseguir la victoria.

El presidente de la comisión de ciclismo se llama Gabriel Moragues Claros, es socio del Club Deportivo desde el 23 de enero de 1941, cuando solo era un estudiante de 18 años y antes de la guerra el año 1935 era socio infantil.

La prueba ciclista consistía en efectuar el recorrido siguiente: Bilbao, Durango, Elorrio, Puerto de Elgueta, Bergara, Puerto de la Descarga, Zumárraga, Tolosa, Puerto de Bidania, Azpeitia, Azkoitia, Puerto de Azkarate, Elgóibar, Puerto de Areitio, Durango, Amorebieta, Bilbao, con un total de 186 kilómetros de recorrido y 2245 metros de altitud de los puertos.
La salida se dio a las tres de la madrugada y se cerró el control de llegada a las nueve de la noche.


Pero el año 1953 fue muy positivo en el mundo del ciclismo del Club Deportivo, otras carreras ciclistas a lo largo del año. El campeonato social que se celebraba todos los años, se presentaron en la meta de salida diez y seis ciclistas y resulto vencedor Luis Epélguez que realizó el recorrido en 55,10 minutos y quedó clasificado como campeón turista Leví García apodado "Industrias", en un recorrido de 33 km entre Erleches y Durango con regreso.
Leví García Amillategui había nacido en la Arboleda el 5 de diciembre de 1916, de estado civil soltero, tiene un taller y se gana la vida como chapista. "Industrias", murió soltero el 28 de enero de 1993 a los setenta y siete años y tenía dos hermanas Dolores y Celia. Fue vocal de la Sociedad Ciclista Bilbaína y su hermano Vicente presidente de la misma sociedad que falleció el 10 de noviembre de 1973 a los 55 años.
Le dieron un trofeo por ser uno de los deportistas veteranos más antiguos, se llamaba el Trofeo José María Peña del año 1970.
Ingresa en el club el seis de diciembre de 1944 y lo presentan los socios Alberto Villate Salazar y Dalmacio Langarica.

De izquierda a derecha, J. A. Bilbao, Nicanor Blázquez el 51
y el 52 Elicio Sabugo.

Nicanor Blázquez año 1957 en Valencia

Una prueba curiosa era la Gynkana, consistía en una demostración de la habilidad en bicicleta, se celebró en el frontón del club, perfecto dominio de la máquina y equilibrio salvando todos los obstáculos.

Esta prueba de Gynkana que la ganó Nicanor Blázquez, que fue en sus años juveniles ciclista y luego motorista, todo un personaje en el Deportivo hizo lo que se propuso en la vida y vivió mejor que nadie. Nicanor a finales de los años 1940 participó en las pruebas ciclistas del club y otras de la Sociedad Ciclista.

Después de esta prueba que ganó Nicanor, un simpatizante del club hizo unas evoluciones con un velocípedo del año 1886, cerrando tan simpática fiesta.

Su padre dejó a Nicanor el negocio de la sidra.

Era el que mejor vivía del club, iba a trabajar por la mañana, pero no antes de las doce. Por la tarde no trabajaba, solía echar la partida en el club con los amigos. Un tipo elegante, bien trajeado, el pelo ondulado y siempre con una sonrisa, podemos decir que era un hombre atractivo y con su puro en la boca. Hay que reconocer que tenía su mérito, porque no todo el mundo vale para eso.

Eran seis hermanas y Nicanor el más pequeño, el mimado de sus hermanas.

Leví García Amillategui "Industrias"

Nicanor en los años 1940 corría en bicicleta con Javier Batarrita, Rodolfo Bienzobas para luego pasarse a la moto en los años 1950, como otros muchos ciclistas Fernando Ripalda compitió con él, Nicanor llevaba una Sanglas 250 y Ripalda una Bultaco 250.
Dada su afición al ciclismo patrocinó un equipo ciclista en los años 1970, llamado Sidras Blázquez.
El negoció de la sidra venía de su padre, Nicanor Blázquez Manzano que eran originarios de Fuentes de Bejar (Salamanca).
Cuando don Julián Echevarría padre comía bacalao y anguilas, unas veces con Joselito y otras con Belmonte, junto a la Casilla donde "Tragatierra", allí ya hacía sus pinitos Pura Iturralde y donde don Nicanor Blázquez padre, tenía su sidrería con sus juegos de rana, junto a la Plaza de Toros y el travieso rio Elguera. Pero antes de la sidrería, el padre vendía sidra en pipas y en cuartas, frente a las cocheras del tranvía de la Casilla en el año 1922.
Don Nicanor Blázquez padre murió un 16 de octubre de 1969 a los 88 años en Fuentes de Béjar.

Ángel Pintor

También se hacían en el club excursiones extraordinarias, como a Pamplona, Alsasua, Vitoria y regreso. Bilbao, Arceniega, Peña de Angulo, Berberana, Orduña y Bilbao, Bilbao, Durango, Elorrio, Campazar, Mondragón, Salinas, Puerto de Arlabán, Vitoria, Bilbao, en este trayecto fueron Delfín Oca y Luis Serrano.

los cicloturistas se hacían acompañar de dos o tres socios del club y llegaban hacer hasta doscientos kilómetros.

El dos de mayo de 1954 realizó otra vez la prueba de los Cinco Puertos.  

Fue numerosísima la participación, tomaron la salida a las cuatro de la madrugada 125 animosos ciclistas entre los que predominaba los de edad madura sobre la juventud, de más de treinta y cinco años y muchos de cincuenta y por parte de las mujeres, una la señora de Valle.
Fue igual que el año pasado, el mismo recorrido con 186 km.
Terminaron la prueba todos, al final hubo viento y lluvia todos terminaron a golpe de pedal.
También participaron cicloturistas franceses.

Un grupo de socios del Club Deportivo corrieron la Randonée du Pays Basque, organizada por el Aviron Bayonnais de Bayona. Un total de 175 km, por la carretera antigua con muy fuertes rampas.
Por parte del club compitieron Alexis Catapodis, los Larreátegui Jesús, Félix y Antonio, Delfín Oca, Francisco Allende.

AÑO 1955
En ese año, el Club Deportivo de Bilbao organiza una excursión denominada GAVN, donde participan Guipúzcoa, Álava, Vizcaya y Navarra, con 226 km y discurría por Vitoria, Alsasua, Zumárraga, Oñate, Mondragón, Elorrio y Bilbao.
Los ciclo-turistas vascongados siguen acudiendo a las competiciones internacionales "Bayona-Luchon" de 325 km, con los puertos Osquich, Aubisque, Soulour, Tourmalet, Aspin y Peyresourde, donde dejaron constancia todos nuestros bravos ciclistas.
En ese mismo año la Vuelta al Pays Basque, del Aviron Bayonnais, otro rotundo éxito.
En ese año se incorporan la Sociedad Ciclista Bilbaína a este movimiento ciclo-turista de toda la zona norte, hay un intercambio entre ciclistas franceses y vascos participando en distintas pruebas, por ejemplo la Luchon-Pau donde la Ciclista Vitoriana se apunta un gran éxito, al clasificarse por equipos.

Rodolfo Bienzobas Bataller, era mitad boxeador y mitad ciclista.
En 1940 era campeón en el peso gallo, en el primer torneo del trofeo Boxeador Desconocido del club.
Como ciclista aficionado, campeón de fondo contra reloj y subcampeón en la subida a Umbe.
En el año 1948 ganó el título, el trofeo a la lentitud en bicicleta en el frontón del club, en una prueba ciclo-pedestre y la vuelta ciclista a Bilbao por etapas en 1947.

Javier Batarrita

Javier Batarrita Elexpuru, era un joven cicloturista que se hizo socio del club con diez y ocho años, el 20 de octubre de 1945 de la mano del socio Dalmacio Langarica y de Pedro Llorente.Por aquellos años vivía en la calle San Francisco 27. Estaba casado con María Gastelu y tuvieron un hijo llamado Javier.

Este Batarrita del que hemos hablado en la primera parte del artículo.

Su hermana se llama María Begoña, maestra municipal. 
Unos inspectores del cuerpo de policía y la guardia civil estaban apostados en frente de la gasolinera de Bolueta, antes de subir la pendiente hacia Bilbao.
Les había llegado un chivatazo, de que en un coche de color claro Peugeot 403 y de matrícula francesa, viajaban tres jefazos de Eta, Julen Madariaga, José Mari Benito del Valle y Manu Aguirre.
Los agentes de policía dispararon contra el coche, pero no eran esos los personajes citados.
Fue el 27 de marzo de 1961, Batarrita recibió seis impactos de bala y su acompañante Martín Ballesteros salió ileso, pero quedó inválido.
Javier Batarrita tenía 33 años y un hijo de nueve meses, era representante de la fábrica de motos de Lutxana, marca Lube.

Carmelo Morales

El 1de agosto de 1949, ingresaba como socio un joven llamado, Carmelo Morales Erostarbe apodado " jabalí".

Fue profesional entre los años 1951 a 1963, nació en Balmaseda el 4 de diciembre de 1930.
Tenía dos hermanos más ciclistas, Roberto entre los años 1950-60 y Jesús entre los los años 1940 y 50.
A Carmelo lo presentaron en el club los socios, José Luis Ortiz Barrón que venía del mundo del boxeo y del ciclismo y el otro socio Fidel, un hijo del histórico Vicente Fatrás, fue pionero del velocipedismo en Bilbao, el hijo también practicaba el ciclismo en los años 1940.
Carmelo hizo su vida en Castro Urdiales, donde fue presidente de la Federación Cántabra de Ciclismo y allí murió el 28 de abril de 2003.


Otro deportista que desarrollo distintas facetas deportivas en el Club Deportivo, se llamaba Francisco Santofimia Ronchas, aprendió a nadar antes que a hablar.
Nació en Villamuriel de Campos, su padre era mecánico de coches y quedó huérfano muy joven, tuvo que ponerse a trabajar muy joven, a los cinco años ya residía en Bilbao.
Su primer trabajo fue en una farmacia y algunos años después en la profesión de su padre, mecánico.
La ría y el puerto viejo de Algorta acogieron las primeras brazadas de este vallisoletano que compitió con el estilo braza entres los años 1940 y 1960. Practicó la pesca submarina, en los años 1960 compitió en los campeonatos de Bizkaia, con Luis Aldecoa, José Miranda, Juan Marra y Juanito Otaola su amigo y socio del club, pero decidió que los próximos disparos fueran en tierra, al ver como moría su amigo Otaola en un campeonato de pesca submarina en aguas atlánticas.
Terminada la guerra entrenábamos en la piscina del Club Deportivo, entonces todos los deportes los manejaba la Falange Española y había entre los competidores Flechas y Pelayos, nosotros los pequeños pertenecíamos a esta clase.
Dice que no pasó hambre en la postguerra porque competía y entrenaba con los del Frente de Juventudes, fue campeón de España su especialidad era "braza", muy idónea para la pesca submarina y además tenía una musculatura suelta idónea para nadar.
Entre los años 1946 y 1949 practicó el boxeo en el club, recuerda un combate con Félix Méndez "La Araña Negra", en los años 1950 vuelve a la natación donde practicó el socorrismo con nadadores de aquella época del club. En sus últimos años la práctica del tiro olímpico.
Fue muchas cosas vocal de natación, vicepresidente del Colegio de Árbitros y Presidente en 1971, de Bizkaia, Juez de llegadas en alguna competición internacional, árbitro de natación y en la gala del deporte, recibió el Trofeo Juan Gardeazabal de 1972.
Pero si aquí lo traemos a colación es por otra de sus aficiones, el ciclismo o mejor el ciclo-turismo con sus compañeros de ruta del club, Amillategui, Moragues, Serrano, Batarrita estos eran los jóvenes que venían ha remplazar a los Eusebio Soriano, Antonio Ferrer, José Ramón Murga, Abásolo, Alexis Catapodis, Quico Eguiraun etc.....
aquellos campeonatos sociales que organizaba el club todos los años.
Francisco Santofimia estaba casado con Rosa Hernández Badiola, con cuatro hijos: Idoia, Francisco, Javier y José Miguel.
Falleció a los 68 años el 4 de enero de 1998.


AÑO 1959
En el año 1959, en la comisión de ciclismo del club hay gente muy conocida entre los ciclistas: vicepresidente Delfín Oca, secretario Jon Gurutz Lasuen, vocales Francisco Navarro, Leví García, Fernando Guarás y Enrique Zúñiga, todos ellos grandes aficionados al pedal.

Comenzaré diciendo que soy profano en la materia y por lo tanto puedo analizar la cuestión sin apasionamiento.
También puedo decir que mi situación dentro de lo que voy a tratar me autoriza a emitir el juicio tan tajante.
La sección de ciclismo, la más próspera en otros tiempos desaparece por inanición.
Los tiempos modernos, la automoción acaban con una de las actividades más romántica y que mayores triunfos dieron al Club Deportivo.
¡ Si los Bergasa, Rola, Lizarralde, Patxi Allende, Catapodis, Gabriel Morales, Oca, Santofimia y Jon Lasuen y otros tantos otros más nos dijeran algo!
Ni los Serrano Pedro e hijo, ni los Larreategui, volverán de Bergerac, ni de Luchon, ni de la Vuelta al País Vasco con los triunfos ganados para su club.
¿Volveremos a resucitar aquellas pruebas? Los Cinco Puertos, la GAVN, el concurso de los ayuntamientos, las carreras de habilidad o de lentitud.
Varias veces estuve en el garaje de bicicletas del club, antes de la construcción de la piscina infantil, profusión de herramientas, banco de trabajo, tornillos, frascos de linimento.
Yo recuerdo cuando la Federación Vizcaína de Ciclismo tenía sus lares en el edificio del club, cuando el socio Serrano era representante activo de la federación.
El declive comienza en los años 1960, Félix Larreategui era el presidente de la comisión ciclista, Joaquín Aguirrezabala era el secretario, el hijo de Chirri II, el ojito derecha de mister Pentland.
Hoy el Club Deportivo, no tiene ningún representante en la federación, ni siquiera asiste a las reuniones, corren muy malos aires para el ciclo-turismo en el club. Levi García el tesorero, Ayala y Laurentino Gómez, ya muchos ciclistas se habían pasado a la Sociedad Ciclista Bilbaína
Solamente queda "Leví García", pero el solo no puede levantar la sección.
Se que los viejos sentirán nostalgia y que los nuevos a lo mejor se animan y que entre todos daremos un impulso a este deporte.
Ernesto del Valle Sánchez 13 de abril de 1966.

En esos años había otras sociedades que cultivaban el ciclismo, la Sociedad Ciclista Llodiana, Santa Ana Ciclo-Club, Sociedad Ciclista Vitoriana, Sociedad Ciclista Santuchu, Sociedad Ciclista Peña Momeñe, la Sociedad Ciclista San Salvador del Valle y la Sociedad Ciclista Amorebieta.
Los franceses seguían organizando la Vuelta Ciclista al Pays Basque, los del Avirón Bayonnais de cien km.
La Randonee du Perygord, organizada por la U.C.D.
En Euzkadi nuestros ciclistas competían en la Caza del Zorro, la Prueba de Primavera de la Sociedad Ciclista Vitoriana, la Prueba Santa Ana C.C., la Concentración de Elorrio, la Sociedad Ciclista Guerniquesa con un recorrido de Bilbao a Gernika, pasando Plencia, Machichaco, Bermeo.......
La Fiesta del Pedal del Club Ciclista Santa Ana, la Vuelta a la Costa de 122, la Peña Momeñe una prueba de 108 km, el Club Deportivo de Bilbao organizaba, el Balcón de Vizcaya de 112 km, la Sociedad Ciclista Vitoriana, la Gran Fondo Ibisate de 250 km. La Sociedad de Santuchu, la Tres Provincias con un recorrido de 155 km. La Sociedad Ciclista Llodiana, partiendo de Llodio por el puerto de Orduña y volver a Llodio por Izarra y Orduña. La prueba de Castro Urdiales que la organizaba la Sociedad Ciclista San Salvador del Valle, saliendo del Valle hasta Castro Urdiales, Sodupe y vuelta al Valle.
El ocho de septiembre la Sociedad Ciclista Vitoriana, organizaba la prueba llamada BLAN saliendo de Vitoria, puerto de Azaceta, Logroño, Haro y volver a Vitoria de 180 km.
Todo esto que hemos detallado correspondía a un calendario ciclista del año 1963.
En el año 1959 hubo una representación del Club Deportivo en Labastide d´Armagnac (Landas), se proclamó a la Virgen Nuestra Señora de la Visitación patrona de los ciclistas de Francia.

Joaquín Aguirrezabal, el hijo de
Chirri II

AÑO 1960

En ese año era presidente de la comisión ciclista Félix Larreátegui Orbegozo, con respecto años anteriores hay poca actividad deportiva.
Dos concursos de primera y segunda categoría, 3.000 km y el de segunda 1500 km.
Ángel y José Luis Serrano son los ganadores del primero. Luis Serrano, Félix Larreategui, Leví García y José María Nava son los finalistas del segundo concurso.
Los hermanos Serrano Ángel y José Luis han realizado una excursión Bilbao- Roma- Bilbao.
Del 28 de julio al 15 de agosto y consta del siguiente recorrido: Bilbao- Durango- Elorrio- Salinas de Leniz-Mondragón- Bergara- Zumárraga-Loyola- Zumaya- Zarauz- San Sebastián- Irún- Bayona- Salies de Bearn- Pau- Montrejeu- Auterive- Carcasonne- Narbonne- Sete-Arles- Salon- Aix en Provence.....hasta Roma y volver 2940 km. Los tres socios del club fueron recibidos por el Papa en Castelgandolfo, en una audiencia especial y reducida, que sin duda fue lo mejor del viaje.
Se celebró la vuelta a Machichaco, con un tiempo espléndido en un marco adecuado.
El club estuvo en el campo internacional en la I Randonne du Perigord, los señores Serrano y Leví García consiguieron el trofeo donado por el diario Ile de France, se celebró el 5 de junio en Dordogne y tenía un recorrido de 150 km.
También la randonne de los señores Leví García y Cándido Mugarra, el 7 de agosto en Luchon de 191 km, una de las pruebas más duras con los puertos, Aspin, Peyresourde, del Tourmalet, Soulor y el Aubisque.
También hubo representación del club con los señores Félix Larreategui, Luis Serrano, Leví García y Jacinto Martínez, en la Semana Federal Francesa de Ciclo-turismo. Se celebró en Pau el 13 de agosto.
La Fiesta del Pedal se celebró en Aranguren el 22 de mayo, como siempre el Deportivo estuvo presente.
El 28 de agosto en Salinas de Leniz donde la Virgen
de la Asunción de Dorleta queda proclamada patrona de los ciclistas.

AÑO 1961
Es muy corto en actividades ciclistas, el concurso social de 3.000 km y 5.000 metros, ganado por Leví García y Ángel Soriano y el de 2500 km y 3000 metros de altura: Félix Larreategui, Joaquín Aguirrezabala y Félix Ascasso.
En los recorridos franceses Félix Larreategui y Leví García, este participó en una concentración gala, llamada la Llama de la Amistad.
La prueba G.A.V.N. organizada por el Club de 226 km. Gran número de participantes ciclo-turistas, de Bizkaia y Álava.
Después de veinte años dedicado de una forma activa al ciclismo, nuestro socio Francisco Navarro es presidente de honor de la Federación Vizcaína de Ciclismo.
Ingresó en la federación cuando estaba de presidente José María Yermo en el año 1948 y cuando falleció este, Navarro ocupó su cargo.

AÑO 1962
En este año la revista del Club no da ninguna reseña de las actividades del ciclismo, sin embargo en otras actividades deportivas se registra una gran actividad, como en la montaña.
AÑO 1963
Sigue de presidente de la comisión Félix Larreategui, la junta directiva del Club la preside el doctor Santiago Guerra y hay una junta económica, comisión de obras para todo lo que se avecina, como es el derribo del Club.
En este año se realizó la prueba del Balcón de Vizcaya, pocos ciclistas participaron del Club un total de cinco.
Se organizó un Campeonato Social junto con la Sociedad Ciclista de Santuchu.
En turistas quedó finalista Joaquín Aguirrezabala, juveniles M. Ayala.
En los 3.000 km Joaquín Aguirrezabala, L. Ascasso, M. Ayala, Leví García y L. Gómez.
En las Randonnées oficiales, con nueve pruebas Joaquín Aguirrezabala y Leví García y de segunda M. Ayala y L. Gómez.

AÑO 1964
Exiguo número de participantes en este deporte, marca la pauta el ciclismo- turismo regional.
El 15 de marzo los socios Félix Larreategui y Leví García asistieron a la localidad francesa de Orthez a la temporada de la Liga de Aquitania, de la Federación Francesa de Ciclo-turismo, siendo recibidos con entusiasmo.

En esta foto de izquierda a derecha podemos ver a dos ciclistas, Jon Gurutz Lasuen y José María Moradillo,le sigue Chus Arenal y otro veterano del deporte socio del club Félix Tejedor.

El 10 de mayo Laurentino Gómez, Leví García y Félix Larreategui culminan con éxito la Randonnée du Pays Basque, organizada por el Aviron Bayonnais.

El 17 de mayo Concentración Nacional de Cicloturismo, en Bergerac (Francia), participaron Leví García y Félix Larreategui y les entregaron un hermoso trofeo.
El 12 de julio nuestro socio José María Moradillo y Leví García, participaron en la Randonnée Luchon- Pau de 200 km con los puertos Peyresourde, Aspin, Tourmalet y Aubisque.
El 31 de mayo se organizó la ciclo-turista con el recorrido Bayona-Bilbao, con 168 aficionados de los cuales 58 eran franceses. El presidente de la Federación Francesa de Ciclo Turismo tuvo una caída a 8 km de meta y se fracturó el cráneo, le atendieron los doctores del club Abad y Múgica.
El 25 de Octubre, especialmente invitados Félix Larreategui, Leví García y Joaquín Aguirrezabala asistieron en Burdeos, a la Asamblea General de la Liga de Aquitania donde se hicieron alabanzas de nuestro club.
Se acordó para el 6 de junio de1965, una randonnée desde Bilbao a Bayona, por y para ciclo-turistas.
Finalistas de concursos Leví García, Manuel Ayala, Luis Ascasso en 3000 km y 5000 de altitud.
Joaquín Aguirrezabala, Félix Larreategui, Laurentino Gómez en 2000 km y 3000 metros altitud.
En Randonnées, Leví García y Joaquín Aguirrezabala.
El 13 de diciembre de 1965 se cierra el club, para el derribo del edificio y posterior edificación.

Queremos destacar la figura de José María Moradillo Arámbarri, ciclista y de mayor golfista.

Era de la calle Fica, su madre tenía una tienda de ultramarinos en esa calle.

Buen chaval dicen los que le conocieron, muy bueno en los sprint, pero no tenía fondo.

Organizaba carreras con los chavales de su barrio, la calle Fica dio muchos ciclistas a Bilbao.

Su mujer se llamaba Kepe Andone Echebarría y tuvo un hijo llamado Iñaki, Moradillo que fue socio del Club Deportivo Bilbao, murió 13 de diciembre del 2017 a los 97 años y hasta los 85 años se iba a Lekeitio en bicicleta. Fue el socio número uno de la Sociedad Ciclista Bilbaína entre los años 1940 y 50.

Su fallecimiento pasó desapercibido en la prensa, no reconociendo el mérito que tuvo su historial deportivo y humano, por eso lo queremos resaltar en este artículo.

FIN








Cables, tipos populares del Bocho de K.Toño Frade
el Correo.
Hemeroteca del Correo.
Archivo Club Deportivo de Bilbao.
Dokuklik.

EXCURSIONES DE CICLOTURISMO Y PERSONAJES DE LA BICICLETA, EN LOS AÑOS 1930- 1940- HASTA 1949 DEL CLUB DEPORTIVO DE BILBAO. PRIMERA PARTE.

 

La tarjeta de presentación del Club Deportivo Bilbao a partir de 1942.
Haciendo recalcar lo de nuevo club, porque el anterior fue cuando la República.
El 1 de octubre de 1942, el Club Deportivo de Bilbao, Academia de Educación Física,
reanuda las clases Gimnasia- Piscina- Frontones.
Cuota infantil 2,50 pesetas, adultos diez pesetas. Se implanta la cuota de entrada de 50 pesetas.

*Socio trabaja por el club, como si trabajaras por una gran emoción en la vida.

Todos a laborar por la prosperidad de nuestro club.

Si tienes un poco de cariño a Bilbao, defiende nuestro club, que es un orgullo.

Socio, el Club Deportivo, es admirado diariamente por sus visitantes, fíjate en lo que tienes en casa.*

Estos eran algunos de los slogans que manejaban los directivos del club por aquellos años.

* En aquellos tiempos, en el año 1906 la tertulia ciclista se hacía en el Café Olimpia. Allí se reunían Cebrián, Dapousa, Espinosa, el elegante asiluetado sprinter Eusebio Soriano y su hermano Juan y  el resto del grupo de la Federación Atlética Vizcaína.

Este café estaba en la calle Gran Vía con sus veladores a la vía pública, en el pabellón del cine Olimpia y se abrió en el año 1906. Su último dueño fue Jaime Ceruti, entonces era café y confitería, fue de una vida efímera cerró en 1910.

En 1913 Gorostiza, el hombre de los bigotes, el baracaldés que durante bastante tiempo fue el coco de los ciclistas, se llevó el campeonato. Luego vinieron los años de silencio, de escasez de corredores.

Llegó 1915, cuando los corazones de los aficionados y de los dos mil chiquillos latían cuando en la Salve se vio la aparición del gorro rojo de Zumalde, junto a la vestimenta de Febrer.

Era un codo a codo impresionante, un sprint largo que resistía Zumalde con la misma valentía. Pero ¡Oh maldición, un pedal de la bicicleta de Zumalde, cede y se rompe y el vizcaíno pierde el Campeonato de Vizcaya. Entonces se hacían las marcas a fuerza de riñones y de escapadas.

Grupo de ciclistas del Club Deportivo año 1931, el señor de traje oscuro Faustino Díez el que luego
fue presidente del club después de la guerra.

AÑO 1930

La comisión ciclista del Club Deportivo, la formaban Juan Zumalde, Federico Urrutia, Ramón Guijarro, Alexis Catapodis, Tomás Eguidazu, Juan Larrinaga "Andracas" y Rodolfo Malo.

Entre los socios había otros cicloturistas, Faustino Bergasa, Moisés Espinosa, Marcelino Ibañez, Wilfred Ruigwald, Juan Bautista Santaolalla, Eusebio Soriano y Juan Urrutia.

Tenían dos equipos ciclistas uno llamado Eguskizaliak que lo formaban Federico Urrutia, Ramón Urrutia y Marcelino Ibañez.

El Ankoker: Tomás Eguidazu, José Luis Menjón y Eugenio Peruchena.

Eusebio Soriano es ya un veterano cicloturista, de mediana edad, que fue ciclista y montañero destacado.

Tres ciclistas del club, Rezola, Eusebio Soriano y  Juan Zumalde, en el patio del viejo club.

El que presidía la comisión de montaña se llamaba Juan Zumalde Lizarralde, nacido el 27 de mayo de 1891 en la Campa de Erandio. Vivía en un chalet en Santutxu y estaba casado con Carmen Romero Anguiano, tenían ocho hijos entre chicos y chicas.

En el año 1933 era un veterano socio del club con el número 95.

En los años 1916 y 17 ganó el Campeonato de Fondo en Carretera de Vizcaya.

Aunque tuvo sus mejores años como ciclista en los años 1914 y 15, íntimo amigo del ciclista Serdán con él hubo sus piques de carretera. Zumalde quedó segundo en el Campeonato de España.

Le ponía perdigones de lastre a su bicicleta, como era más pesada que las de los rivales, no se preocupan de él, luego iba soltando lastre por el camino y les ganaba. En aquellos tiempos había humor y deportividad.

Zumalde murió en Amorebieta el 21 de mayo de 1973 a los 82 años.

En los años 193O el garaje Oca, vende bicicletas Armor modelo Tour de France de 1932 a 250 pesetas.

En el campeonato Ciclista del Club Deportivo, ganó Eugenio Basterrica, seguido de Serrano, Abasolo y Zumalde, tomaron parte cuarenta corredores.

Juanito Zumalde ganó el Campeonato Social del Club Deportivo en el año 1929, el último esfuerzo de su vida activa, seguramente que no correrá más.

Este triunfo de la veteranía se extiende también a la figura de Eusebio Soriano, que cuidadosamente preparó la máquina de Juanito para que pisara la meta.

AÑO 1931

En abril se celebra una carrera Enékuri- Asua- Erandio por la carretera del Pino a Berango, Algorta, La Avanzada, Erandio, Asua, Enékuri, Bilbao, la edad mínima para participar es de 15 años.

El Campeonato Social del Deportivo, este año lo ganó Ignacio Batarrita, seguido de Luis Serrano y de Abasolo. Recorrido Derio- El Gallo- Derio 25km. Se concede al ganador el trofeo Federico Dapousa en este campeonato.

Hay algunos participantes en los concursos de mil km y mil quinientos km: Lino Verdejo, Juan Larrínaga "Andracas", Luis Serrano, Alexis Catapodis, Adolfo Espiga, Tomás Eguidazu, Marcelino Ibañez......

En julio de 1931 se celebra la Fiesta del Pedal, a las 7,30 horas se abre la marcha con la Unión Velocipédica Española, le siguen el Club Deportivo de Bilbao, la Sociedad Ciclista Bilbaína, el Txapelgorri, el Sparta Club de Gallarta. Con el siguiente itinerario Deusto- Enekuri y Asua.

Una carrera ciclo-pedestre con ocasión del festival de los niños del Sanatorio Marino de Gorliz,  que se celebró el 7 de junio de 1931.

Tenemos nuevos routiers Juan Alonso, Luis Serrano, Lino Verdejo, en el mes de julio se fueron por tierras gallegas, Orense, Ribeira, Vigo, Pontevedra, Caldas de Reis y quedaron gratamente impresionados de aquellas tierras.

Foto de 1925. de izquierda a derecha Dapousa, Julián Echevarría "Camarón", Bandrés y otros.

La subida a Unbe que organiza el Club Deportivo a las 8 de la mañana, después de 17 km hasta la nueva fuente. A las diez horas de la mañana se inaugura la fuente en homenaje a Luis Briñas.

A las once la comitiva se dirige a Plencia con biribilketas y cohetes. Un homenaje y una medalla a un antiguo ciclista baracaldés, llamado Municha premio a su afición.

El ciclo-turista Alexis Catapodis

Año 1932

En este año se confirma el auge del ciclismo en el club, comparando con lo que fueron los años anteriores.

La subida a Umbe contra-reloj, la primera prueba de estas características en el mes de mayo. En la que resultó vencedor Ignacio Batarrita, el Campeonato Social con el trofeo Dapousa en el pueblo de Derio, que ganó Ignacio Garamendi. En esta competición participó como socio que era del club, mi padre Cesáreo Estornés entonces un jovencito aficionado a este deporte.

Una prueba de gran fondo fue la realizada por Alexis Catapodis, por el Pirineo Francés, es un deportista de variadas facetas, cicloturista, montañero, esquiador y fotógrafo.

Andracas

En el año 1932 Juan Larrinaga Celaya apodado "Andracas" escribe en el periódico Excelsius sobre temas de ciclismo. Al desaparecer este periódico después de la guerra se pasó a la Gaceta del Norte.

Colaboró con el diario deportivo "Gol" y luego el Correo, medio siglo de periodismo.

Entre sus muchos cargos, fue ciclista y presidente de la comisión de ciclismo del Club Deportivo en los años 1940, presidente honorario de la Sociedad Ciclista Bilbaína desde 1931 a 1954.

Fue empleado del Banco Bilbao durante cincuenta y cinco años.

Su esposa se llamaba Felisa Villa Simón y tuvo ocho hijos. "Andracas" falleció el 20 de mayo de 1972.

Este enamorado del ciclismo, fue ciclista aficionado en los años 1920 y se le considera un periodista especializado en el ciclismo y en su historia.

Martín Salazar con él
escudo del Club Deportivo
año 1924

AÑO 1933 

En mayo II Premio de la República quedando cuarto Federico Ezquerra.

Se celebra la fiesta del pedal en Balmaseda, un día para el aficionado de verdad a la práctica del ciclismo. Los socios del club salen a las siete menos cuarto del Arenal, en junio de 1933.

La I Primera Subida a Santo Domingo organizada por el periódico Excelsius, corren Dermit, Cepeda y Ezquerra.

El campeonato del Club Deportivo, se vio desde el primer momento que había entusiasmo, pues la alegre caravana ciclista partió desde el Club Deportivo y era muy numerosa.

Había un humor envidiable, el amigo Mario Ugarte después de un a breve alocución abrió la espita de los contenidos deseos de los ciclistas y ya solo estaban preocupados por darle al pedal.

En el cruce de Erleches volvía solo Garamendi, cuando otros llegaban, la cosa ya estaba hecha.

Hemos de censurar la actitud del público que se agolpaba en la llegada he impedía la llegada de los corredores, la primera víctima fue Julio Ordeñana.

Pero afortunadamente no hubo que lamentar víctimas.

Martín Salazar se escapa en el alto de Enekuri, año 1926

Año 1934

La comisión de ciclismo del club, se complace en manifestar la favorable acogida de los paseos en bicicleta que se organizan.

En este año hemos tenido muchas excursiones de fondo y de varios días.

La instalación de un garaje en los bajos del club, es el mayor acierto de esta sección, que ya se encuentra totalmente lleno.

El Campeonato Social, una prueba tradicional celebrada en Derio la ganó el veterano Zumalde, seguido de Garamendi. Terminaron la carrera 25 consocios.

Se van en Enero, por las tierras de Francia, Navarra y Guipúzcoa los señores Garamendi, Alonso, Echevarría, Catapodis, Díez y Calvo.

En marzo se les puede ver rodar a Espinosa, Bergasa, Basabe, Rola y Garamendi por Burgos y Santander.

En mayo el incansable Alexis Catapodis se fue por los Alpes de Saboya y Suiza.

Moisés Espinosa hace un tour en junio por las Rías Bajas de Galicia.

El Pirineo francés lo visitan Echevarría, Garamendi, San Salvador y Catapodis, el Tourmalet.

Los que se llevaron la medalla de plata del club por méritos propios fueron: Antonio Rola, Alexis Catapodis, Víctor Echevarría, Santiago Calvo, Ignacio Garamendi, Moisés y Benjamín Espinosa, Hilario Otaduy, Tomás San Salvador..........

Asoma Bandrés con camisa blanca a la izquierda, con gorra y barbitas Luis Briñas
en Umbe, en la fuente con su nombre año1931.

AÑO 1935

En febrero III Vuelta Ciclista, la primera prueba ciclista del año. Por Durango, Urquiola, terminada la carrera una fraternal comida con los componentes de la comisión de montaña y llegamos al club ya anochecido el día.

La IV Subida a Umbe se celebró en julio y el ganador fue Ignacio Garamendi, Celso Negueruela y José Ramón Recio.

Vuelta Ciclista a España año 1935 en Bilbao

AÑO 1936

La tradicional Subida a Umbe, la cuarta que se celebra el día 12 de julio, en esta prueba no faltó el veterano Zumalde, Ignacio Garamendi espléndido de facultades batió el record que lo tenía Abásolo.

Quedó la nueva marca en 12 minutos y 15 segundos. Es una carrera de contra-reloj que partiendo del km 9 tiene la meta establecida en el km 14. El resultado fue el siguiente: Ignacio Garamendi, Celso Negueruela, José Ramón Recio, José Luis Odriozola......

Una vez terminada la carrera y con el clásico buen humor, todos en busca de alguna acogedora tasca.

La Copa de Primavera, esta vez se celebra sin la presencia de Santi Calvo y Moisés Espinosa ya fallecidos. La ganó haciendo gala de sus facultades

Elguezabal, seguido de Garamendi, Leturia.....

Siguió la carrera un magnífico Bugatti, donde iba montado Quiquito provisto de varios sifones que enchufaba a cuantos se ponían a su alcance.

A Garamendi una bella señorita de Alonsótegui le dio un ramo de flores y en Balmaseda tuvimos un suculento banquete, donde celebramos esta primera Copa de Primavera, se guardó un minuto de silencio por los dos compañeros fallecidos.

Ibañez "Cables", Errasti y Eduardo Rubio
y en el medio el presidente del Athletic
de Bilbao el señor Irezabal. Años 1920.

AÑO 1942

El club el 15 de junio de 1942 celebraba el 25 aniversario, que por motivos obvios no se pudo celebrar en 1937. Son las bodas de plata del club, gran fiesta de gala el sábado día 13 a las 10,30 de la noche, dos orquestas con sus diez profesores y el mejor pianista de jazz que actúa en España. Dos pistas de baile, con novísimo y original decorado.

Se suplica a las señoras y señoritas, vestido de noche o mantón de Manila y los caballeros traje de etiqueta o el oscuro.

Para dar brillo a la celebración el 15 de junio de 1942, la Copa Primavera del Club Deportivo de Ciclismo para hombres y para las mujeres una marcha deportiva en bicicleta, además de otras celebraciones, verbenas, conferencias, actos musicales......

Tomaron parte quince ciclistas y diez se clasificaron dentro del tiempo reglamentario, el itinerario Alonsotegui- Güeñes- Alonsotegui, gano Ignacio Batarrita seguido de Gabiel Moragues, Carlos Benito, Rafael Ducornau y un nadador Ernesto Gorostegui.

Este Ignacio Batarrita, pertenece a la familia de los que se dedicaron al comercio textil, las tiendas de Mari Luz en Ercilla y la calle Correo de Bilbao, ya desaparecidas y que son historia en Bilbao, también es primo del que citamos en la segunda parte de este artículo, Ignacio Batarrita que falleció trágicamente.

Paseo femenino por Las Arenas, dando una nota de color setenta y cuatro señoritas que salieron del Club Deportivo y comenzaron a correr a las 10,30 de la mañana camino de Las Arenas.

Fue presenciado por mucho público que aplaudía al grupo turístico.

Las recibió en Las Arenas la directiva del Marítimo del Abra, el presidente Manuel de Zubiría, sirviéndose unos refrescos y abundante cantidad de fruta, las mujeres despacharon con alegría y buen humor todo lo servido.

En la curva de Elorrieta se preparó la salida de carrera de mujeres, donde la primera en ganar la prueba fue: Presentación Goñi, segunda Ana María Ibarrondo, tercera Begoña Serrano, cuarta Mari Carmen Castro, quinta Juanita Ducornau, sexta Mari Eli Morales, séptima Asunción Isusi, octava Carmen Moll, novena Mari Carmen Aspiazu y décima Pilar Lancina, así hasta treinta y nueve señoritas.

Mención especial a Dominica Soriano, después de haber roto su bicicleta, terminó la carrera con una bici prestada, nadie le quiso prestar la suya y tuvo que correr con una de hombre.

El jueves siguiente en el club se procederá al reparto de premios y una bicicleta de regalo entre las participantes.

La señorita Mari Carmen Palacios, recibió el primer premio en el concurso de Elegancia Femenina en Bicicleta.

Con motivo de esta celebración el Club Deportivo recordaba que en el mes de junio de 1912, una carrera ciclista en Deusto, se solicitó del gobernador las fuerzas suficientes para que la gente no entrase en la carrera, molestando a los ciclistas.

Esta carrera se celebraba con motivo de la fundación del Club Deportivo de Bilbao, en la calle Orueta de Bilbao.

Hubo puestos fijos y volantes en la carrera, también se constituyó un jurado y comenzó la fiesta con la Banda de Música de Deusto que amenizó los intermedios y lo hizo a la perfección.

Empezó la prueba a las 9 y cuarto de la mañana, con los vizcaínos iba un asturiano y un guipuzcoano.

Los de Eibar quisieron tomar parte en la carrera pero como hicieron el viaje en bicicleta no estaban en condiciones de competir.

Ganó la carrera Vicente Blanco "El Cojo", seguido de Javier Adarraga, Marcelino Oca, Paciano Fernández, Héctor Recarte, Santos Eguidazu, Basilio Nordiella.

El banquete se celebró a la una y media en el Chacolí de Patricio en Ibarrecolanda, debajo de una parra, con buena temperatura y un menú exquisito.

Se hizo la música y los de Eibar cantaron varias composiciones vascongadas entre ellas el Umer Bazt, en la que el eibarrés Alberdi demostró tener una preciosa voz.

Hubo vivas al Club Deportivo de Bilbao y a la Educación Física de Eibar y luego todos a su casa. 

Tras cinco años de obligada pausa impuestas por las circunstancias de la guerra y después de vencer un sinnúmero de dificultades, gracias al alcalde de Bilbao que nos allanó el camino, el señor Oriol y Urquijo a quién en mérito se le nombró socio del honorario del club.

Nuestro club a principios de 1940, estaba intervenido y era de la Caja de Ahorros Municipal y de la Vizcaína.

En el año 1943, en el concurso femenino de 1500 km, finalista Sara Ayala y de hombres: Ignacio Batarrita, Santiago Cardona, Gabriel Moragues, José María Rodríguez y José María Azaola, además de José María Ucar y Juan Uriarte.

Ignacio Batarrita fue el más destacado con una etapa de 236 km en un día y mayor número de kilómetros en un  año 5.073 km.

Carnet de José Luis Ortíz Barrón.

AÑO 1944

Todavía no se había creado la comisión de ciclismo.

Fue en 1944 cuando José Luis Ortiz Barrón se hizo cargo de la comisión ciclista del club, era un hombre de gran valía que se entregó desinteresadamente al club, al que sirvió fiel y lealmente hasta casi su fallecimiento, tanto en el ciclismo como en el boxeo.

José Luis Ortiz Barrón, el seis de julio de 1935 ya era socio accidental del Club Deportivo, nació en Bilbao el 21 de diciembre de 1916.

De chaval andaba en bicicleta por ambas márgenes de la ría, con una bicicleta que le compró a Arturo Álvarez y los entrenos los hacía en la sala Boxíng de Benito Echevarría, donde hacía guantes con todos los púgiles del momento.

En ese año dos mujeres obtienen la medalla de plata 500 km libres en ciclismo, María Carmen Meabe  y Pilar Moreno.

Se celebra la IV Copa Primavera y en octubre la VII Subida a Umbe.

En 1944 destacaron los siguientes ciclo-turistas:

Victoriano Martínez.

Fernando Ripalda.

Abundio Villate.

Pablo Zurimendi.

José Luis Ortiz de Barrón.

José María Rodríguez.

Juan Antonio Ipiña.

Gabriel Moragues.

Celso Negueruela.

Alberto Villate.

Ignacio Pont. 

José Ramírez.

Luis Besga.

Víctor Picó campeón social del Club Deportivo, seguido de Rodríguez y Moragues y en la carrera ciclo-pedestre ganó su hermano Carmelo Picó, seguido de Abundio Villate y Víctor Picó.

Se salió desde Umbe, para cubrir un bello circuito de 9km, a Leví García se le rompió el cuadro de la bicicleta, Jon Gurutz Lasuen se cayó.

En el año 1945, la sección ciclista se hace con un hermoso botiquín portátil, que tanto se dejaba sentir en nuestras excursiones.

Nuestro socio Dalmacio Langarica gana el campeonato de España de Montaña el 22 de abril de 1945. También destacan los hermanos Pico, Victor y Carmelo. Los muchachos se entrenan en las cuestas de Sollube y Barazar.

La instalación de una velo-cancha, que se intenta construir una en el frontón con sus peraltes de madera desmontables, que es un proyecto José Luis Ortiz Barrón.

Tuvo un éxito enorme la velo-cancha, Jesús Dermit, Víctor Picó y Langarica fueron los principales rivales. La final la disputaron Dermit y Langarica siendo vencedor Jesús Dermit por diferencia. Víctor Picó fue el tercero y fue la revelación en esa prueba.

Entre ciclistas y montañeros se celebra un partido de fútbol en Archanda, que terminó con la victoria de los montañeros por tres a dos.

Campeonato de velocidad, con buen tiempo se celebró la carrera en el muelle de Santurce. Hubo empate entre José María Rodríguez, Jon Gurutz Lasuen y Víctor Picó y el desempate se resolvió con la victoria de Rodríguez seguido de Lasuen y el tercero Picó.

En 1946 además de los concursos cicloturistas de 2.000 km libres y 3.000 metros de elevación, en la categoría femenina de 500 km libres, tenemos a María Luisa Brouard y a Pili Moreno.

Dalmacio Langarica renueva el Campeonato de España de Montaña que ganó el año anterior.

Hay un equipo de aficionados compuesto por: Francisco Azarlosa, Victor Picó, Fernando Guarás y Rodolfo Bienzobas, que ganaron un Campeonato Provincial de Productores, por equipos ganó el club.

La 1ª Vuelta a Bilbao del 12 al 16 de octubre, con Egües, Batarrita, Guarás y Santaolalla.

En nuestro campeonato social de recorrido 33 km Erleches- Durango- Erleches, ganó Ángel Pintor, seguido Jon Gurutz, Rodolfo Bienzobas y José María Rotaeche. El juez árbitro fue nuestro socio Fidel Menjón Bandrés.

Además de las clásicas excursiones, se fueron a Palma de Mallorca- Manacor-Porto Cristo de 120 km y los protagonistas fueron  J. M. Rodríguez, Prudencio Egües y Batarrita.

Los matrimonios señores de Ripalda, Oca y Moragues, emprenden una excursión: Cistierna- Riaño- Alto del Pontón- Cangas de Onís, Covadonga, Alto de Puertas Pans y Unquera, un total de 205 km los días 18,19 y 20 de abril .

Lerma- Aranda de Duero- Lerma de 80 km, fue el 18 de septiembre y la corrió G. Ibarra.

Excursiones por Valladolid- Peñafiel- Roa de Duero y la Herrera regresando a los mismos lugares con un total de 170 km. 

La de Segovia, la protagonizó también J. Uriarte,

Puerto de Guadarrama, Puerto de Navacerrada, La Granja en el mes de mayo.

Además están las excursiones colectivas que se hacían saliendo del Club Deportivo.

En el trofeo al corredor más completo, se lo llevo Rodolfo Bienzobas en la categoría de corredores y en cicloturistas José María Rotaeche y en veteranos Fernando Ripalda.

En club participó en Durango en la Fiesta del Pedal, junto con la Sociedad Ciclista Bílbaina, salieron del Teatro Arriaga hasta Durango donde se celebró una misa cantada, hubo carrera de cintas, de lentitud y las casas Orbea y Beistegui Hermanos donaron dos hermosas bicicletas. Después del banquete se regresó a Bilbao con mucha alegría.

Fidel Menjón socio del club, era Presidente del Comite Regional de la U.V.E. y nuestro presidente Faustino Díez, era Delegado Provincial del Frente de Juventudes en Vizcaya. Juez Árbitro, José Luis Ortiz Barrón y presidente de la Comisión Ciclista del Club.

El club organizó una carrera de libre participación con corredores aficionados, con cuatro etapas Bilbao- Munguía- Plencia- Bilbao total 55 km. Premio de la Montaña Oscar Elguezabal, en el Alto de Artebacarra. 

Segunda etapa Bilbao-Arrigorriaga- Lemona- Galdácano- Bilbao, total 50 km. Alto de Ceberio, ganó Elguezabal otra vez.

Y la tercera etapa Bilbao con salida 6, 30 de la tarde- Galdácano-El Boquete- Arrigorriaga-Llodio- La Palanca-Sodupe- Bilbao, total 50 km.

Cuarta etapa Bilbao, frente al ferial de Basurto a las 6,30 de la tarde, Alonsótegui- Güeñes-Alto de San Pedro de Galdames- Somorrostro- Ortuella- Zorroza- Castrejana- Bilbao, frente a la Cervecera del Norte, ganó la montaña y la prueba ciclista Oscar Elguezabal.

Víctor Picó triunfa en la sexta Copa de Primavera, con un recorrido de Alonsótegui- Güeñes- Alonsótegui de 25 km. El segundo clasificado fue Leví García y el tercero Azarlosa, a Negueruela se le rompió la máquina y a Ripalda se le salió la cadena.

La comisión de montaña y la de ciclismo, se reunen

en el Chacolí Popular de Archanda, el diez de marzo de 1946. Es un banquete de finalistas con un menú de 32 pesetas. Entremeses, paella, huevos a la flamenca, chuletas con patatas fritas y de postre brazo de gitano o tarta, frutas, café y copa. Es de resaltar que estas dos comisiones siempre han ido muy hermanadas. Finalizó el banquete con un reparto de medallas.

En abril de esa año se estaba preparando un campeonato de ciclo-cross, la primera vez que se celebró en Bilbao fue el 12 de junio de 1927 en Gorliz y lo ganó Ignacio Olaechea.

Vence Jon Lasuen que logro batir al anterior ganador en el campeonato Social de la Ciclista Bilbaína y en la categoría turista Rotaeche, tomaron la carrera 73 corredores, en segundo puesto Pintor seguido de Moradillo otro joven ciclista socio del club y el quinto Bienzobas.

El recorrido fue desde Erleches- Amorebieta llegar a Iurreta y viraje con un total de 39 km.

José María Rotaeche gana el tercer campeonato ciclo-pedestre del Club Deportivo, celebrado entre el Casino de Archanda y el alto de Santo Domingo.

Nuestras chicas, las ciclistas del Club Deportivo

En el año 1947, en la categoría femenina destacan María Luisa Brouard, María Cristina Celestino y Julita Gómez, 500 km libres con un recorrido mínimo por día de 20 km.

Se organizan excursiones oficiales colectivas de medio día a los distintos puntos de Bizkaia y de día completo de 50 y 90 km.

Se celebra la segunda Vuelta Ciclista a Bilbao, que la organiza el Club Deportivo de Bilbao, con la colaboración del Frente de Juventudes, José Luis Ortiz Barrón presidente de la comisión de ciclismo y el creador de la prueba. La prueba consta de cinco etapas.

Ganó la prueba el Club Deportivo de Bilbao por equipos, con los corredores, Rodolfo Bienzobas, Pedro Barturen y José María Barturen que quedaron en 8-9-12.

Hay campeonatos ciclo-pedestres, Marcha Regulada Turista por Parejas, Subida a Umbe contra reloj, primer Campeonato de Montaña, tercer Campeonato de Velocidad y el Campeonato Social del Club, Campeonato de Fondo contra reloj por equipos de tres corredores.

Gana el concurso de Corredor Completo, Rodolfo Bienzobas, también esta sección tiene su fiesta local el 16 de noviembre, en el frontón del Club Deportivo y se reciben numerosos donativos de nuestros favorecedores.

En el reparto de premios de ese año y ante numeroso público se hizo la entrega de premios, Faustino Díez presidente del club y Fidel Menjón presidente del Comité Regional de la U.V.E.

Con el señor Barrón de presidente de la comisión y Fatrás de secretario. Hubo copas para Pintor, Rodríguez, Barturen, Zúñiga, Amor, Bienzobas y Barrón. Como estamos en diciembre los txirrindularis inician su tiempo de descanso, aunque en el frontón se disputará el Campeonato Social de Lentitud.

AÑO 1948

Rodolfo Bienzobas revalida su título de campeón ciclo-pedestre del Club Deportivo.

También el Campeonato Social del Club Deportivo de Bilbao, con dos vueltas al clásico circuito Umbe-Urduliz.

Nicanor Blázquez navegó en segunda posición, realizó una buena carrera y se le ve con buena aptitud ciclista.

A Ripalda se le ve animado y con ganas de enseñar el sillín a más de un joven. Ganó Bienzobas, seguido de Barturen, Blázquez, Pintor y Ripalda.

En la carrera de Zamudio- Asúa- Zamudio- Erleches- Amorebieta, dos vueltas al circuito de Durango carretera nueva. Elorrio-Bérriz-Durango y regreso por los mismo lugares a Zamudio de 111,600 km: G. Larreche fue el ganador, seguido de J. M. Rodríguez y R. Larreche, el crometrador oficial fue el señor Ripalda.

En el campeonato de montaña del club, Pintor fue el vencedor absoluto, Lucarini en la clase turista y Ripalda en veteranos.

Algunos cronistas de ciclismo de aquella época, Alfa, Biela, Andracas.

En el año 1949, José Luis Ortiz Barrón sigue de presidente de la comisión de ciclismo en el club.

Cuarto Campeonato Ciclo-Pedestre celebrado el 22 de mayo, un circuito en Lemona de 10 km, donde quedó ganador Luis Santaolalla, Larreche y Bienzobas, hubo una categoría la de veteranos que ganó Navarro y turista el ganador fue Zúñiga.

La XII Subida a Umbe contra-reloj venció V. Barrena, el siete de agosto el III Campeonato de Montaña, un total de 20 km el vencedor fue Santaolalla y en la categoría turista Leví García.

Como todos los años el Campeonato Social, esta vez fue el 12 de octubre y venció Carmelo Morales, apodado "Jabalí".

de derecha a izquierda José Luis Ortiz Barrón, seguido de Rodolfo Bienzobas y su hermano.

En el Trofeo al Corredor Completo fue para L. Santaolalla y en la clase turista para Leví García.

El Club Deportivo participa en el Campeonato Nacional de Aficionados, fue el 23 de octubre sobre un recorrido de 100 km, con más de 80 participantes, el 25 Basoa, el 34 Larreche.

En el campeonato de montaña del Club Deportivo, ganó Pintor, seguido de Barturen y Bienzobas.

Lucarini fue campeón en la clase turista, Ripalda campeón de veteranos. 

En julio se celebra la carrera ciclista de Plencia, organizada por el Club Deportivo y tomaron parte veinte corredores entre los que destacaron del club, Basoa, Barturen. Ganó la prueba José Luis Gil, seguido de Barturen, Guerras y Santaolalla.

Jon Lasuen se despide de su vida de soltero, se casa con Mikela Basaguren.

La calle Fica de Bilbao esta considerada como la calle de los campeones.

*Los "Globeros"

Estaba yo el otro día tranquilamente en el alto de Barrica, cuando vi pasar a un pelotón de ciclistas impresionantemente equipados, multicolores, maillots ajustados, pantalones negros, blancos calcetines, relucientes zapatillas, enguantadas manos y en bandolera la bolsa con todas las calorías, ¡una pocholez de ciclistas!.

Supuse que serían de la Sociedad Ciclista Bilbaína, me lo supuse por su disciplina en la carretera y porque me pareció ver en el grupo, al gran bilbaíno Leví García Amillategui, veterano de "La Ciclista" así como del Club Deportivo a cuya compañía del Circo Amateur pertenece.

De las sofisticadas bicicletas no vamos a decir nada, pues sabemos que todas valen una fortuna.

¿ Ya sabe el por qué de la denominación "globero"?.

Yo se lo recordaré, hace bastantes años el ciclismo prendió con gran fuerza entre las gentes de nuestro pueblo, tan dada a todo tipo de deportes.

Ellos bajaron al "Bocho" con la tela y bien donde Arturo Álvarez, Lorenzo Oca, Morales o Galo, compraron las mejores bicicletas de su época: Alcyon, Automoto, Crhistophe, B.S.A., Peugeot y alguna otra marca que ahora no me sale de la chinostra.

Se las llevaron a sus respectivos pueblos y como entonces no había el guardarropa actual para andar en bici, se arremangaron los pantalones hasta las rodillas, se ataron las puntas de la blusa a la cintura y a darle a los pedales.

Al alcanzar la velocidad el viento hinchaba la blusa o la camisa y al verles aparecer por la carretera sobre todo a una cierta distancia daban la impresión de un globo y por eso el pueblo los llamó "Globeros".

Los globeros cambiaron de aspecto cuando comenzaron a usarse para practicar este deporte, los jerseys de gruesa lana hechos con todo el amor de nuestras madres, más tarde el comercio bilbaíno importó toda clase de artículos para vestir a los globeros, entre este comercio destacó el especializado "en todo para el deporte" Arzuaga y Guisasola en su primitiva tienda en la calle del Correo. El clásico globero desapareció de nuestras entonces tranquilas y bellas carreteras.

No pueden faltar en nuestro recuerdo, los nombres de los viejos "globeros" Blanco "El Cojo", Oca, Sagarduy, Berruetabeña, el pobre Paquito Cepeda, Ezquerra, los hermanos Dermit, Langarica, Ibañez "Cables" y tantos y tantos que escribirían páginas brillantes en la historia de nuestro ciclismo.

Yo fui globero y Camarón, en una excursión que hicimos de Bilbao a Gorliz con comida en Portalena

por 4,50 pesetas por mandíbula, globero también lo fue don Luis Briñas.*

Eduardo Rubio

Eduardo Rubio Ibarguren, fue uno de los llamados "carreristas", así llamados por aquellos años, estamos hablando de los años 1920.

Perteneció a la época romántica del ciclismo, iniciada con Zumalde y cerrada con Martín Salazar, época que se dilató desde 1915 hasta 1922 y que dejó el vacío que dejaron, los Espinosa, El Cojo, Gutiérrez, Cepeda y otros.

Eduardo Rubio Ibarguren era bilbaíno, nacido el 18 de febrero de 1902. Fue un caso único bilbaíno, que pudo defenderse con gallardía de la invasión de los ciclistas de los pueblos, la llamada época del campesinado. Barruetabeña, Sarduy, Gutiérrez, Artaza, Cepeda, dos Mugicas uno de Retuerto y el otro del Alto de Umbe, luego siguieron los Ezquerra y Dermit de Sodupe y Asúa.

Porque Bilbao no producían campeones ciclistas y en París había mucho ciclista.

Eduardo estudiaba facultativo de minas cuando compró su primera bicicleta en el garaje de Oca y esta decisión le llevó a la Sociedad Ciclista Bilbaína, hoy en día es uno de los más antiguos.

Solía excursionear por las polvorientas carreteras de Bizkaia con Adolfo Urrutia, que luego fue ciclista del equipo del Athletic.

En 1919 corrió la primera carrera ciclista seria de su vida, era una prueba organizada por el Club Deportivo de Bilbao, con un itinerario bonito: Bilbao- Munguía por Enecuri- Artebacarra y luego por Andracas, Plencia, Umbe y Enecuri de regreso a Bilbao, con la clásica llegada al Campo Volantín, fue Martín Salzar "Chanito" el ganador de esta carrera, Rubio corrió con una "burra" prestada y acabó sexto.

Rubio se integró en el equipo ciclista del Athletic en 1924, corría con Sarduy, Gutiérrez, Ibáñez "Cables", Urrutia, Miranda y algún otro.

Eduardo como otros muchos ciclistas se pasó al mundo de la moto. Primero compro una Rudge, inglesa que se empezó a fabricar en 1929 de tres caballos, mas tarde una Indian de dos, una A.J.S. de cinco y una Velocette de tres y medio, la que conoció su hijo Eduardo.

Hizo varias cosas, hacerse socio del Club Deportivo y casarse con Aurora Egurbide Lecertua. Hasta el final de su vida trabajó como ayudante de obras públicas en la Autoridad Portuaria de Bilbao.

Participó en distintas carreras de motos en los años 1930, ganando gran popularidad en ese espacio de tiempo. Corrió en moto con Bejarano, Oujo que se mató en un accidente de moto, Viñals, Palacios.

Rubio era un virtuoso en las curvas y en los descensos.

Se recuerda con cariño y entusiasmo, aquel Bilbao-Madrid disputado entre Alejandro Arteche, Luis Oujo y él.

Rubio siguió dibujando curvas con la moto y también el ski, pero mucho antes fueron las goitikberas, la bici y la moto, ahora practica el deporte de la nieve.

En aquellas carreras de goitikberas organizadas por Antxón Bandrés también participó Eduardo en mayo de 1914 cuando solo era un niño, bajando por Santo Domingo a toda velocidad.

Eduardo Rubio Ibarguren falleció en el año 1973.

El Correo con motivo de su fallecimiento le hizo un obituario: Mucho se habló en el pasado de sus gestas y virtudes deportivas que le hicieron brillar y ser apreciado por todo el mundo deportivo de Bilbao.

Fue pionero en el deporte ciclista y motorista en toda Bizkaia, junto con Martín Lafont, Bejarano, Ortueta y Arteche.

Formo parte del equipo ciclista del Athletic, con él que corrió la Vuelta al País Vasco, siendo el primer clasificado de los corredores españoles y allí estaban otros históricos como Sarduy, Berruetabeña y Gutiérrez.

Con Martín Lafont "Andorrilla" fundó la Peña Motorista de Vizcaya.

Fernando Ripalda

Este es otro histórico del ciclismo y de la moto y compañero de Eduardo fue Fernando Ripalda González.

Se hizo socio del Club Deportivo en diciembre de 1941, la profesión con la que se ganaba la vida era la de dibujante, dibujos publicitarios. Dibujaba caricaturas, portadas de catálogos, carteles y dibujos con aerógrafos.

Fue vocal de la Sociedad Ciclista Bilbaína, también ciclista y cicloturista, para luego pasarse como otros muchos ciclistas al mundo de la moto.

Actuó de cronometrador de la Vuelta Ciclista al País Vasco.

En los año cuarenta estaba de presidente de la Federación Ciclista José María Yermo, el primer pistard nacional, gran atleta de ciclismo, fútbol y atletismo y lo dejó para hacerse cargo, Fernando Ripalda que por sus obligaciones laborales salió en 1951. Cuando durante algunos años la Federación Vizcaína de Ciclismo estaba en un cuartito del Club Deportivo, pero entonces vino Francisco Navarro de nuevo presidente de la federación.

Durante la guerra a Fernando le requisaron una moto para la causa, era una Douglas 600.

La siguiente fue una Francis Barnett de pequeña cilindrada.

Como motorista disputó muchas pruebas por toda España, empezó a montar en motocicleta en 1926 y lo dejó en una avanzada edad.

En el año 1969 le dieron la medalla de plata al Mérito Deportivo.

Su mujer se llamaba Miren Amuriza y tenía tres hijos: Fernando, Elvira y Begoña y murió el 28 de febrero de 1992 a los 83 años.

FIN

El piar de un Chimbo, Los Globeros de K. Toño Frade.

Archivo del Club Deportivo de Bilbao.

Hemeroteca del Correo.