BLOG DE CESAR ESTORNES de HISTORIA Y DEPORTES

Primitivo antecesor de los autocares del año 1921. Con berlina encima de la caja del camión. con socios del Club Deportivo Bilbao. Pasaron los tiempos aquellos en que el alpinista se confundía con la carga d el camión: sacos, barricas.. .. "El ya viene Julián", famoso pionero entre los antiguos camiones, los domingos convertían el lugar destinado a mercancía en autocar a la antigua usanza "especial para alpinistas", poniendo para ello unos bancos, a lo largo de los costados y otro en el centro. ¿ Cuantas excursiones habremos realizado en aquel potente Hispano Suiza de la época prehistórica?. Pasa el tiempo y los camiones cedieron su lugar a los grandes autobuses de línea, potentes, voluminosos, cerrados y que tampoco llegan al ideal soñado. Aquellos autocares como el de Dion Bouton descapotable de 25 plazas, con bancos corridos de madera y mallas a los costados para el equipaje. Se recomendaba llevar siempre gabardina o impermeable, la clásica boina y un guardapolvo...

Alfonso Fernández Careaga y Guillermo Gorostiza Veintidós jugadores  fueron de los once jugadores que más partidos jugaron en las ligas ganadas en 1930, 1931, 1934 y 1936 o ganaron al menos una final en las copas de 1930, 1931, 1932 y 1933.   Esta alineación se puede hacer manteniendo con criterios objetivos anteriores e incluir en ella a Urquizu y Garizurieta, o sustituirlos Cilaurren y Zubieta dos excelentes jugadores a los que la guerra civil interrumpió sus carreras futbolísticas.   1: Gregorio Blasco Sánchez, 1 en las cuatro ligas y en las cuatro finales.  Nació en Mundaka el 10 de junio de 1909. Por sus virtudes humanas le llamaban "El Caballero".  Jugó en el Arenas de Getxo antes de jugar en el Athletic. Gran portero, pese a la presencia del gran Ricardo Zamora. Jugó cinco partidos internacionales en 1930, 1931, 1932 y 1936. Hizo una doble gira por América, la primera con el Athletic en el verano de 1935 por México y la segunda con el "combinado vasco" al...