miércoles, 30 de mayo de 2012

ANTONIO BANDRÉS AZKUE,Ante el Tribunal de Responsabilidades Políticas



Bandrés con indumentaria ciclista,en la calle Orueta-Club Deportivo de Bilbao


RECURSO DE REVISIÓN,interpuesto por Antonio Bandrés Azkue en la Audiencia de Bilbao,contra la resolución de la Autoridad Militar de la Sexta Región-Sentencia 103.
Procurador Luis Santías y G.Ortega

Consulado de España en Hendaya.En la villa de Hendaya(Bajos Pirineos)Francia a 23 de Mayo de 1941.Ante mi Don Fausto Navarro Guimbao,Cónsul de España en esta localidad y su demarcación y en funciones notariales.Comparece:Don Antonio Bandrés Azkue,natural de Tolosa(Guipuzcoa)mayor de edad soltero,profesión industrial,domiciliado en San Juan de Luz y provisto de certificado de Nacionalidad expedido por el Viceconsulado de la nación en San Juan de Luz número mil tres,fecha a nueve  de enero del corriente año.
Otorga escritura de poder libre y espontáneamente dice:Que concede poder bastante y tan amplio como en derecho se requiere a favor de los Tribunales de Madrid Don Luis Santias y García Ortega y Don Ignacio Corujo,indistintamente para que le representen en toda clase de juicios y en particular en el recurso de revisión que se propone presentar ante el Tribunal Nacional de Responsabilidades Políticas contra la sanción que le fue impuesta por resolución del General Jefe de la Sexta División,del dos de Diciembre de 1938,publicada en el Boletín Oficial del Estado,fecha veinte de Marzo de 1941 página 1.095.
Se ratifica en su contenido y firma.De todo lo cual hace conocer al otorgante,yo el Cónsul,en funciones de Notario doy fe-Firmado Antonio Bandrés.Ante mi Fausto Navarro(rubricado)Consulado de España, Hendaya
23 de Mayo de 1941.

Antxón Bandrés
Resolución fecha 2 de Diciembre de 1938 del Segundo Año Triunfal,contra don Antonio Bandrés Azcue,imponiéndole la sanción de un millón de pesetas.
Y al objeto de que sirva de notificación,cuyo actual paradero se desconoce,se expide la presente,requiriéndole al propio tiempo para que en el término de veinte días haga efectiva dicha sanción u ofrezca las garantías en la oportuna solicitud de pago que señalan las disposiciones vigentes en la materia.
Y para su publicación en el Boletín Oficial del Estado y al objeto señalado,libro y expido la presente en Bilbao a Uno de Febrero de 1941.El Secretario José Ignacio Aguirre.

En Boletín Oficial del Estado,se le impone una sanción económica de trescientas mil pesetas a Don Justo Diego Somonte.Decreto 14 de Octubre de 1938.
Antonio de la Sierra Castet,vecino de Algorta se le impone una sanción económica de tres millones de pesetas.Decreto 26 de Abril de 1938.



SOLICITUD DE ENTRADA EN ESPAÑA DE ANTONIO BANDRÉS:
En el día de hoy ha presentado en esta cancillería solicitud para autorización de entrada en España el español Don Antonio Bandrés Azcue,nacido en Tolosa el 13 de Junio de 1874,solicitud que ha sido cursada en esta misma fecha al Ministerio de Asuntos Exteriores con despacho,nº75
Hendaya 23 de Mayo de 1941,el Cónsul de España,por orden el canciller Ramón Riva.

Luis Santías García Ortega,procurador domiciliado en la calle Españoleto,22 de Madrid presenta una
DECLARACIÓN JURADA:
Julián de Munsuri y Echevarría,mayor de edad,abogado,vecino de Bilbao(Gran-Vía,25-1º).Militante de FET y de las JONS,con carnet 678-673 y de la Hermandad de Cautivos de España,carnet 487,por mi honor y bajo juramento hago constar:
Que he conocido y tratado íntimamente a Don Antonio Bandrés Azcue,con el que me une estrecha y sincera  amistad a pesar de la divergencia de ideas entre nosotros existente.





Indalecio Prieto con txapela y Bandrés el primero a la dercha



Busto de Bandrés,de Quintín de Torre en bronce.
Donado por Alberto Montoya y su madre al Club Deportivo de Bilbao

Bandrés es un hombre exaltado,todo corazón.Su  afición a los deportes,sobre todo el alpinismo y la natación,le han permitido conservar una extraordinaria agilidad y vigor físico,excepcionales en sus años.Su alma sencilla late bajo, el penacho de sus canas,los tiernos e infantiles sentimientos.

La devoción de Bandrés por su anciana madre,fallecida en Bilbao bajo el dominio rojo,contagiaba la emoción.Y era digno de ver,según cuentan,la fe religiosa con que asistió a las misas,de rodillas,entre lágrimas y suspiros.

Otra de las más grandes y nobles pasiones de Bandrés,era su amor a España,con todo el clamor de glorias militares,clarines y banderas de que el patriotismos hace su vida,se lo proporcionábamos un grupo de amigos,poniéndole de manifiesto el periódico,con la noticia de que la república cambiaba la bandera Nacional por la bandera tricolor.

Hombre que compartía y gustaba la amistad de monárquicos y gentes significadas de derecha,sentía tal horror por el nacionalismo vasco,que dudo que fuera de los límites que impone la educación,pudiera tener lo que se llama amistad con un nacionalista vasco.

Las ideas políticas de Bandrés,de tipo  liberal y republicano,estaban seriamente influidas por la admiración desorbitada que sentía por Indalecio Prieto.Y no por lo que Indalecio Prieto tenía autenticamente de revolucionario,sino por lo que de conservador,dentro de su posición,creía descubrir en él.
Bandrés no estuvo jamas afiliado a partido político alguno.Por el contrario se jactaba siempre de su independencia.Hace años,acaso veinte,fue concejal del ayuntamiento de Bilbao,y su candidatura se presentó  también como independiente.

Su prestigio entre los republicanos y las izquierdas en general era evidente,por su posición,su ideología y su desinterés,pero su influencia escasa.No contaba en absoluto en las grandes determinaciones de la política,ni aún en las puramente locales,y su esfera de acción estaba reducida a los pequeños favores de tipo personal,que a partir del advenimiento de la república fueron bien utilizados por las personas de derechas.

Apenas llegó la república,el gobernador civil  Don José Calviño impuso una multa de 10.000 pesetas al Colegio del Sagrado Corazón.Bandrés facilitó mi acceso al gobernador y en definitiva la multa no se hizo
efectiva



Bandrés en Melilla el año 1909,sin sombrero y con bigote
Poco después ocurrió un caso similar con la viuda de Olaso,por su matiz monárquico,y terció Bandrés en idéntico sentido.
Bajo el dominio rojo separatista de Bilbao,fui detenido por dos veces a poco de producido el Movimiento.Bandrés acudió solícito y obtuvo mi libertad.Y aún en aquella ocasión logré de que él se interesara por la seguridad personal de Don Gregorio Balparda,más tarde asesinado en un barco prisión,y por la de los hermanos Iruegas,destacadas falangistas conmigo detenidos.

Por referencias directas  me consta la protección que dispensó a Don Antonio Orovio,detenido y maltratado por las checas,cuya libertad obtuvo,y el Marqués de Arriluce,en cuya casa se encontraba al ser detenido.


su padre Ramón Bandrés Zunzunegui

Corriendo los meses fui detenido por tercera vez.Mi suerte estaba ligada entonces a la de los cónsules de Austria y Paraguay,Don Guillermo Wakonig y Don Federico Martínez Arias,fusilados a virtud de sentencia del Tribunal Popular.Mi libertad estaba ya por encima de toda posible actuación de Bandrés,pero condenado a cadena perpétua.Bandrés me visitó en prisión algunas veces ,acompañado de mi mujer,no haciéndolo con mayor frecuencia porque en la Conserjería de Justicia del titulado Gobierno de Euzkadi,nueva prueba del verdadero alcance de su influencia,le fueron denegados los permisos que al efecto solicitó.

Lo que procede no es una enumeración de los servicios que Bandrés prestó a personas de derechas desde el advenimiento de la república,sino una sencilla enunciación de aquellas que por referirse a mi persona o a personas que estaban en inmediato contacto conmigo,me constan con todo detalle y a ciencia cierta.La enumeración completa de los servicios de este orden prestados por Bandrés,exigirían un tomo completo.No había persona perseguida que no acudiese a él,y todas encontramos acogida y disculpa en sus humanitarios sentimientos.
De esta modalidad espiritual de Bandrés,no dejaba de chocar con la espiritualidad tan distinta y opuesta de las gentes que formaban el Frente Popular.Indalecio Prieto hablando de la devoción que Bandrés sentía por su madre,decía groseramente:"Parece que solo Bandrés ha tenido madre".
Han llegado hasta mi noticias de la rotura violenta y definitiva que entre Bandrés y Prieto se produjo en el curso de la guerra,y no me sorprenden.La admiración y la amistad por Prieto que Bandrés sentía,no eran correspondidas de parte de Prieto en igual medida.Y el ídolo había de venirse al suelo al contacto de las duras pruebas a que eran sometidas sentimentalidades tan opuestas.

A Bandrés cumple una responsabilidad,a través de una equivocada quimera ideológica,por su deserción del plano en que su posición,sus afecciones y sus naturales sentimientos debían haberle situado en la sociedad española.Pero quienes por sus manifestaciones exteriores de un desfile,recepción de un personaje etc...pretenden hacer de el figura representativa,olvidan en forma lamentable las características  de su temperamento,y que Bandrés puede mejor ser juzgado como un niño que como un hombre tallado por los años.
Y en prueba de verdad firmo la presente declaración jurada en Bilbao a 26 de Mayo de 1941.

Notarios:Celestino Maria del Arenal y G. de Enterría del Ilustre Colegio de Burgos,con vecindad y residencia en esta villa.
Doy fé que conozco y legitimo la firma de Don Julián Munsuri y Echevarría,natural de San Juan,provincia de Puerto Rico,edad 45 años,abogado domiciliado en Bilbao en la calle Gran-Via 25-primero.
Fue prisionero de los rojos-separatistas el 31 de Octubre de 1936 al 18 de Junio de 1937.

El señor Antonio Bandrés y Azcue mayor de edad y vecino de esta villa aspira al honor de luchar en la guerra de África bajo nuestra gloriosa bandera.
Pidió que se le concediese una plaza de soldado en el ejército expedicionario de África,según carta 26 de Agosto de 1909 dirigida a su majestad el Rey.

LUIS MARÍA DE YBARRA Y ORIOL:
Vocal del Consejo de Administración de la Sociedad Hidroléctrica Ibérica,domiciliada en Bilbao,desea hacer constar:
1º Que mi padre el Excmo.Sr. Marqués de Arriluce de Ybarra,fue detenido repetidas veces durante el periodo rojo-separatista y a raiz de la última detención se le trasladó al Cabo Quilates,donde fue asesinado juntamente con mi hermano Fernando,el 25 de Setiembre de 1936.
2º En cuantas ocasiones recurrió a su compañero de consejo,Don Antonio Bandrés,para recobrar la libertad halló la mejor disposición y buen deseo en el Sr. Bandrés,si de él hubiera dependido la situación de mi padre se hubiese resuelto favorablemente.
3º Con ocasión de una de sus detenciones y por temor de que al ser trasladado de su domicilio a la cárcel,se cometiese con él algún tipo de violencia incluso se le diera muerte,se rogó a Don Antonio Bandrés le acompañara en unión de dos obreros de la Hidroléctrica Ibérica para amapararle,servicio que prestó con la máxima solicitud e interés que cuantos pudo realizar en favor de mi padre.(Es una carta de fecha 30 de Diciembre de 1940)


su madre,Inés Azkue
AL TRIBUNAL NACIONAL DE RESPONSABILIDADES POLÍTICAS:
Don Luis Santías y Garcia Ortega,procurador de los Tribunales a nombre de Don Antonio Bandrés y Azcue,de 67 años de edad,y vecino de Bilbao,con residencia accidental  en San Juan de Luz(Francia) cuya representación acredito con la copia autorizada de poder que acompaño,ante el Tribunal comparezco y como mejor proceda en Derecho,DIGO:
Que mi representado,Don Antonio Bandrés y Azcue hace uso del recurso de revisión que le concede la disposición transitoria sexta de la Ley de Responsabilidades Políticas del 13 de Febrero de 1939,contra la sanción económica de un millón de pesetas que se le impuso por Decreto del 2 de Diciembre de 1938,dictado el expediente nº 324,que le instruyó la Comisión de Incautación de Bienes de Vizcaya.



Antxón Bandrés,en sus últimos años
ANTECEDENTES DEL RECURSO
Liberada Vizcaya por el Ejército Nacional en Junio de 1937,se constituyó en Bilbao,bajo la presidencia del Excmo. Gobernador Civil,la comisión de Incautación de Bienes a que hace referencia el artículo 3º del Decreto Ley de la Junta de Defensa Nacional del 10 de Enero del mismo año.y entre los expedientes que tramitó ,figura bajo el número 324,el instruido a Don Antonio Bandrés y Azcue.
II- Elevadas las actuaciones de este expediente al General Jefe de la VI Región Militar,impuso a Don Antonio Bandrés por decreto del 2 de Diciembre de 1938,la sanción económica de un millón de pesetas.
III- Don Antonio Bandrés Azcue no se personó,ni fue oido en el expediente,por hallarse ausente y tampoco le fue notificada la sanción impuesta,ni ha tenido conocimiento de ella hasta su publicación en el Boletín Oficial del Estado de fecha 20 de Marzo de 1941,página 1.095(documento numerado 1)

PROCEDENCIA DEL RECURSO
La disposición transitoria sexta de la Ley de Responsabilidades Políticas concede a los sancionados,conforme al Decreto Ley del 10 de Enero de 1937,el derecho a solicitar la revisión de la sanción impuesta.
II Reglamenta la substanciación de este recurso la Ordenanza del 2 de Diciembre de 1939,estableciendo la norma primera que la solicitud de revisión se interpondrá ante el Tribunal Nacional de Responsabilidades Políticas dentro del plazo de tres meses,a contar para las sanciones ya notificadas desde la fecha de publicación de dicha orden,y para las que no lo estén,desde la fecha de notificación.
En este caso la sanción no ha sido notificadas al expedientado hasta su aparición en el Boletín Oficial del Estado del día 20 de Marzo de 1941,puesto que en la certificación del Tribunal Regional de Responsabilidades Políticas de Bilbao,publicado en dicho Boletín se dice:Y al objeto de que sirva de notificación al interesado,cuyo actual paradero se desconoce,se expide la presente.

Bandrés ha solicitado del Consul de Hendaya el permiso de entrada,quizá venza el plazo del recurso sin poder pasar la frontera.También debe dar su" placet" las autoridades alemanas,de la zona francesa de ocupación,en la que reside Don Antonio Bandrés.Este ha expresado su deseo de reintegrarse a su patria.

ALEGACIONES
Sobre la personalidad de Don Antonio Bandrés,en el orden particular y en el político.
Declaración  de Don Julián Munsuri,persona muy caracterizada por sus antecedentes monárquicos invariables,por su firme adhesión al Movimiento Nacional y por los servicios destacados que ha prestado a la causa,se pidió la pena de muerte para él en el anterior gobierno,siendo su condena de reclusión perpétua.

Un episodio interesante de la vida de Don Antonio Bandrés,que acredita su acendrado españolismo,lo constituye ir de voluntario  para luchar en África como un soldado más,en la campaña de 1909.No fue admitido por estar fuera de la edad militar.
Tal rasgo engendró en Bilbao una corriente de simpatía y admiración a su persona.Se organizó un homenaje en el que participaron personas destacadas del sector monárquico de la villa.
Don Álvaro Nardiz,Presidente de la Diputación Provincial de Vizcaya,Don Antonio de Arteche actual  marqués de Buniel,Don José María Ortiz de la Riva,alcalde monárquico que fue de Bilbao,Don Ricardo Gandarias Diputado a Cortes de la liga monárquica.
SOBRE SU RESPONSABILIDAD POLÍTICA
La amistad que había mantenido con Indalecio Prieto,sin figurar como afiliado al partido socialista,como tampoco lo estuvo afiliado a ningún otro partido.Ni de participar de las ideas marxistas,siempre fue un hombre de clase burguesa y de mentalidad democrática.
Le hizo temer que durante la liberación de Bilbao por el ejército nacional,pudiera ser víctima de alguna violencia,de las que inevitablemente se dan estas circunstancias o cuando menos una larga detención mientras se esclareciera su comportamiento en la época rojo-separatista.De edad ya avanzada y con un temperamento muy nervioso e impresionable,sus temores le impulsaron a trasladarse al extranjero.
Durante su estancia en Francia ha observado un comportamiento correcto,sin inmiscuirse en nada.
En sus cartas con sus antiguos amigos,que tan perjudiciales le han sido,amistades ya desechadas.Manifiesta el deseo de retornar a España,a la que ha amado siempre con frenesí

SOBRE SU POSICIÓN ECONÓMICA
El 18 de Julio de 1936 su capital era del orden  de quinientas a seiscientas mil pesetas,así es que la sanción que se le impuso de un millón de pesetas suponía la confiscación total de todos sus bienes.
Ha heredado de su madre Doña Inés Azcue,algunas acciones que se cotizan en la Bolsa del Comercio de Bilbao,con un capital algo superior al millón de pesetas.
Integran su patrimonio los siguientes bienes:
743 Acciones de la Sociedad Hidroelectrica Ibérica
102 Acciones de la Compañía de los Ferrocarriles de la Robla
50 Acciones de la Sociedad Babcock&Wilcox
78 Acciones de la Unión Resinera Española
100 Acciones de la Compañía General de Navegación
67 Aciones de la Compañía Naviera Bachi
13 Acciones de la Editorial Eléxpuru
57 Acciones de la Fábrica Española de Productos Químicos y Farmaceúticos SA
Una participación de 36.500 pesetas en el capital de Calparsoro y Cia S. en C.

JOAQUÍN ZUAZAGOITIA AZCORRA,mayor de edad y vecino de Bilbao(Elcano,20-pral-izqda)Director del Correo Español-El Pueblo Vasco y Farmaceútico,con carnet de militante de las FET y delas JONS
DECLARO:Que heconocido durante largos años a Don Antonio Bandrés Azcue,a quién me unía una sincera amistad a pesar de las continuas discusiones políticas que sosteníamos.Le considero al Sr. Bandrés
una excelente persona,de sentimientos generosos y con cierta tendencia a la exaltación.Una de sus características es una vanidad pueril,que le hacía distinguirse en muchas ocasiones por motivos puramente fútiles.Así aficionado a los deportes,sus indumentarias se hicieron verdaderamente célebres en la provincia de Vizcaya,vulgarizadas por las fotografías de actos deportivos.
Políticamente tenía las ideas de un liberal republicano,y dada su ingenuidad creía con buena fe,aveces rayano en lo cómico,que la felicidad humana podía llegar por esos caminos.
Me consta que no estaba afiliado a ningún partido político y únicamente le unía a Indalecio Prieto una vivísima amistasd,que no era correspondida por el político,ni mucho menos,con la misma efusividad por el lider socialista,que muchas ocasiones hacía burla de las ingenuidades de Bandrés.(Decir por ejemplo: que Bandrés,tenía tal afán de protagonismo que era capaz de presidir su propio entierro).......
Bandrés carecía ,según pude observar en distintas ocasiones,de influencia política y únicamente tenía la escasa que podía derivarse de la amistad de Prieto.
Bandrés fue a pesar de sus errores un excelente patriota,como lo demostró al alistarse como voluntario en el ejército de África en el año 1909.

EL EMBAJADOR DE ESPAÑA
EN PARIS
José Felix de Lequerica
En una carta dirigida al Señor Juan Antonio Herrán,de Bilbao:
Mi querido amigo:
Me dice Antonio Bandrés que ha interpuesto recurso sobre la multa,que le ha sido impuesta y como supongo se aportarán en este periodo de la tramitación,testimonios referentes a su conducta.
Por mi parte puedo decirle que hasta donde llegan mis informes,siempre se ha dirigido a esta Embajada,expresándose en términos de adhesión y simpatía al Movimiento Nacional y al Generalísimo,contribuyendo también a fines benéficos y sumándose a las ceremonias nacionales.
Tengo a Bandrés por un hombre muy sincero y creo que su arrepentimiento de pecados es espectacular,pues Vd. sabe como era.(Firmado José Felix de Lequerica)

VICE CONSULADO DE ESPAÑA
Villa Nahi Guinuena
San Juan de Luz 23 de Junio de 1941
Pascual S. de Vicuña,Vice Cónsul de España en San Juan de Luz,saluda a Vd. atentamente y tiene el honor de significarle su agradecimiento por haber acudido a prestar voluntariamente su eficaz ayuda,con motivo  de las operaciones de transbordo de las tropas españolas que componen la División Azul,a su paso por la frontera.
Las autoridades españolas y alemanas,me han encargado que felicite a Vd. especialmente por el celo desplegado,en el cumplimiento a todas las órdenes que le fueron dadas,le saluda atentamente.Pascual Vicuña.Carta dirigida al señor Antonio Bandrés.

26 de Diciembre de 1941
Sirva la presente,expedida por el Secretario del Juzgado Militar número 8 de Bilbao,en el que se hace constar que se ha sobreseido definitivamente la causa seguida contra Antonio Bandrés Azcue y que fue en base al expediente de responsabilidades políticas que se tramita en este Tribunal.
José Santiago Hervía y Vazquez,Secretario Habilitado del Juzgado Militar Nº8(Ejecuciones) de la plaza de Bilbao.
Antonio Bandrés cruzó la frontera en dirección a España,el día 23 de Setiembre de 1941,fecha en que fue detenido al cruzar la frontera en dirección a Irún.Fue puesto en libertad,sin imputarsele ningún cargo.

Se venden noventa acciones de la Naviera Bachi al precio de 4.200 pesetas del señor Antonio Bandré,su importe se ingresará en la cuenta que el banco posee en el Juzgado,julio de 1942.

FELIX GOMEZ DE ARCE,mayor de edad y vecino de Bilbao,militante de la Falange Española Tradicionalista y de las Jons,por mi honor y bajo juramento declaro:
Que desempeñé el cargo de empleado contable de la Sociedad el Sitio,asumiendo funciones de administrador,durante el dominio rojo-separatista,en sustitución del titular ausente de Bilbao desde el 10 de Julio,que marchó de vacaciones.
1ºDon Antonio Bandrés,cesó en el cargo de presidente de dicha sociedad,el día 1 de Enero de 1936 sin que volviera a ocupar la presidencia del Sitio los años 1936 y 1937.
2ºEl presidente en el bienio 1936/1937 fuer Fermín Luis Garralda,durante todo el dominio rojo-separatista.
3ºQue no llegó a formarse con socios,ni bajo los auspicios de El Sitio ningún batallón,ni grupo de voluntarios.
Hubo un centener de ellos que se inscribieron,para que en el caso de ser sitiada la villa defenderla. Pero Antonio Bandrés se opuso resueltamente, a que se rebasaran los límites de la demarcación de Bilbao con lo que se desistió de tal idea.
4º Que no vi desfilar a Don Antonio Bandrés al frente de ningún batallón de voluntarios,que solo formó parte de una manifestación cívica de elementos republicanos,nacionalistas,comunistas y socialistas sin repercusión alguna.

PEDRO ASTIGARRAGA Y AMÉZAGA,mayor de edad con domicilio en Bilbao Gran-Via,22.Militante de Falange Española Tradicionalista y de las Jons.
Declaro bajo juramento:
Que con filiación monárquica y formando parte de la minoría de la misma significación fui concejal en el Ayuntamiento de Bilbao durante los años 1918 y 1919.
Que en esa misma época fue también concejal,Don Antonio Bandrés  sin adcribirse a ninguna de las facciones políticas que la integran.
Que desempeño su gestión administrativa con toda honorabilidad y sus iniciativas se encaminaron siempre a favorecer a las clases necesitadas de la villa,siendo propulsor de los baños municipales,de los refugios nocturnos y también patrocinó el cierre de las casas de juego y la reglamentación de las traviesas en los frontones.
Que no tengo conocimiento de que haya desempeñado ningún cargo público con anterioridad al 18 de julio de 1936,ni durante el Movimiento Nacional.
Firmo la declaración el día 30 de enero de 1942.

HISTORIA DE SU AVENTURA POLÍTICA:
Demócrata Independiente sin Filiación de Partido
fijé en mi oficina electoral,en la calle de la Paz,unos carteles 30x55 el día 1 de noviembre 1915
1º ¡Viva España! ¡Gora Bilbao!
2º El cariño a Bilbao se demuestra con obras y no con palabras
3º No hablar de política
se prohibe hablar mal de los candidatos rivales.
4º Para administrar bien un pueblo,hay que reñir con amigos y adversarios.
5º Dicen que represento la gimnasia sueca,tienen razón,prefiero el sport a la política.
En contestación al discurso de su rival,Don Ignacio Areilza.

Resultado de la elección:
La elección se celebró en el distrito aristocrático de la Gran-Vía,de Bilbao.
Trabajaron la candidatura "democrática-independiente",los deportistas del Club Deportivo de Bilbao.
Obtuvo el puesto de la mayoría,el segundo correspondió a Ignacio Areilza.

ANTONIO BANDRÉS Y LA ELECTRA DE BOLUETA:
Antonio Bandrés es vecino de Bilbao desde 1895,vino de su Tolosa natal a trabajar en Bilbao invitado por sus tios,que no tenían hijos.La familia Mazas(Pedro Mazas Torre y Juana Bandrés Zunzunegui) vivían en la calle Estación,esquina con Ripa(casa propiedad de la familia Mazas)
Empezó a trabajar el 1 de Agosto de 1896 en la Electra de Bolueta y fue despedido el 9 de Marzo de 1944.
En el año 1908 la empresa se empezó a llamarse Unión Eléctrica Vizcaina,que fue la fusión de Electra de Bolueta,Electra de Baracaldo,Electra de Bedia,Ibaizábal y Electra de Bilbao.
En el año 1898,con motivo de las elecciones provinciales,generales y municipales,se fija el siguiente aviso en la empresa:A los empleados y obreros de la Electra de Bolueta,con motivo de las próximas elecciones,cada uno votará con arreglo a su conciencia,sin que por ello se le ocasione ningún perjuicio.El director:Antonio Bandrés.

En el 23 de Mayo de 1935,publica un artículo en EL SOL de Madrid,como presidente de la Sociedad Bilbaína El Sitio:Donde solicita la libertad de Don Horacio Echevarrieta,en un escrito dirigido al ministro de justicia.
Antonio Bandrés pide la libertad del presidente honorario de El Sitio,que está sufriendo prisión provisional por contrabando de armas.
Sin entrar a juzgar al señor Echevarrieta si es culpable o no,que será el juez quien lo decida.Por la liberación de los cautivos de África y en recuerdo de los servicios prestados a España y al pueblo de Bilbao.Pedimos la libertad provisional mientras sale el juicio.
Echevarrieta ha sido toda su vida un republicano y un liberal convencido.Antonio Bandrés Azcue.

EL FISCAL,en el recurso de revisión interpuesto por Antonio Bandrés contra el Decreto General Jefe de la 6ª Región Militar del 2 de Diciembre de 1938,que lo sancionó con una multa de 1.000.000 pesetas dice:
Que en méritos a la resultancia de las pruebas aportadas al rollo,que ha desvirtuado sensiblemente y en gran parte los cargos que sirvieron de fundamento aquel,estima procedente teniendo en cuenta dicha circunstancia,la cuantía de los bienes del inculpado y si injustificada ausencia de España,se le rebaja la multa impuesta en su día,quedando en 25.000 pesetas y tres años y un día de inhabilitación  especial para cargos políticos.Madrid 25 de Mayo de 1943.
Firman la sentencia:Guillermo Kirpatrick,Esteban Samaniego,Manuel Torres Lopez.


Así te quiero recordar,amigo Antxón
Fotos y documentación, del Archivo de Antxón Bandrés Zaragüeta.
Dedicado a mi amigo Antxón Bandrés, que falleció hace muy poco tiempo.





viernes, 25 de mayo de 2012

CLUB DEPORTIVO DE BILBAO,15 de Junio de 1912








Año 1912,personalidades en la inauguración del Club Deportivo Bilbao año 1912



Con sombrero de paja Federico Dapousa,chacolí Pantaleón comida de inauguración


ALGUNOS ACONTECIMIENTOS EN EL AÑO 1912:
El día 16 de Abril,los periódicos locales dan la noticia del hundimiento del TITANIC,que conmocionó al mundo.
Miguel Unamuno,publica El Sentimiento Trágico de la Vida.
El 14 de Agosto una galerna,causa trágicas consecuencias en las costas vizcaínas.
El 24 de Noviembre,la tragedia del Circo del Ensanche con pérdidas de vidas humanas en su mayoría niños.
El día 21 de Diciembre,el joven pianista José Iturbi con 16 años debuta el día 21 de Diciembre,en la Sociedad Filarmónica de Bilbao.

Ya faltan muy pocos días,para el cambio la Sociedad Gimnástica Zamacois,perderá su nombre para empezar a llamarse CLUB DEPORTIVO DE BILBAO,con el oportuno permiso del consistorio bilbaíno.
Llevará con orgullo el nombre de Bilbao por todo el mundo,haciendo honor al nombre de la villa que le vio nacer.
Los señores Horacio Echevarrieta e Isidoro Larrínaga,tienen sus oficinas en la calle Orueta,2.Es un bonito edificio construido por el señor Raimundo Beraza,el mismo arquitecto que construyó el Gimnasio Zamacois,en los terrenos de los señores arriba citados.
En el número cuatro de la calle Orueta,tenemos el Colegio Academia Anglo-Francesa,que lo dirige la señora Juana Whitney de Maeztu,ayudada por sus dos hijas Ángela y María.
Es un colegio de élite,donde se imparten conocimientos a nivel de los mejores colegios de España y Europa.
En la misma calle en el número seis,está el Gimnasio Zamacois.
Este gimnasio comenzó a fraguarse en Bilbao el 20 de Noviembre de 1910.Con subcripciones populares y la ayuda de los dos mecenas y socios del gimnasio,Echevarrieta y Larrínaga.Los citados socios construyen el edificio en su terreno y lo ceden al gimnasio por una renta mensual,perfectamente asumible.


botones,conserje y cobrador del club
JOSÉ ZAMACOIS:
El último Gimnasio Zamacois,donde murió prematuramente el profesor José Zamacois estaba en la calle Ibañez de Bilbao letra D.I en la planta baja.
José Zamacois y Bengoa murió el 26 de Octubre de 1894,a los cuarenta años de edad,víctima de una afección cardíaca,en la misma casa en el piso tercero derecha.
La viuda se llamaba Úrsula Iturrioz y sus tres hijos:Carmen,Ángel y Águeda.
Sus restos reposan en el cementerio de Mallona,al morir el finado no otorgó testamento,por proximidad a su casa la ceremonia se ofició en San Vicente Mártir de Abando.
Al acto religioso de cuerpo presente,acudió poca gente sus incondicionales gimnastas y algunos deportistas de Bilbao.En los periódicos de la ciudad no se reflejó el suceso,murió joven y con una biografía muy corta,desconocido para mucha gente.

Tuvo una vida de apreturas económicas para sacar adelante a su familia y a pesar de su corta vida,corrió mundo.De muy joven trabajó como artista y gimnasta en diversos circos de España y el extranjero.
En gimnasios de Bilbao y lecciones en los Colegios como profesor.Montó el gimnasio de la Universidad de Deusto en sus orígenes.
Fue profesor de Gimnasia en París y Burdeos.Trabajo en el Circo Bell,el año 1883 con las anillas y el trapecio,a beneficio de la Santa Casa de Misericordia y en el Santo Hospital Civil. En agosto de 1893 solicita la plaza de profesor de gimnasia higiénica,en el Ayuntamiento de Bilbao.


carrera pedestre,año 1912 inauguración Club Deportivo
LA NUEVA SOCIEDAD:
Como decía "Camarón",este gimnasio por sus instalaciones no tenía nada que envidiar a ninguno de España,Francia o Inglaterra.Con calefacción a vapor,dispone de servicio de baño y duchas de agua fría,templada y caliente.En los baños,duchas,masaje,lavabos y retretes,todo el agua tanto fría como caliente es potable y allí predomina el color blanco.Como se puede ver con todo tipo de comodidades,que lo hacen único en su género.
Todo el edificio tiene magníficos ventanales,con una luz clarísima,hasta horas avanzadas de la tarde,lo que hace que la ventilación sea perfecta.
En materia gimnástica  hay toda clase de adelantos,traídos de los países mas punteros de Europa.
Hay tres secciones para esgrima,un buen número de espaciosos armarios destinados a los socios,cada uno tiene el suyo.
Cuenta con una hermosa terraza,salón biblioteca donde existen periódicos y revistas de sport variados y un salón para la directiva.
El mobiliario ha corrido a cargo de la Casa Murua y Álbizuri con un gusto exquisito y para que nada falte tiene hasta jardín.
El Club,proyecta construir un garaje para albergar las motos y las bicicletas dos deportes de gran arraigo en el club.
Cándido Gobeo,conserje del Zamacois y del Club Deportivo
tenía su vivienda en el Club





La revista de Madrid,el Heraldo Deportivo dice:En España hay dos clases de agrupaciones deportivas,las que son serias y las que no lo son.Al Club Deportivo,habría que situarle entre los primeros del grupo.
A un costado del gimnasio,en la calle Henao se halla el palacio del periódico La Gaceta del Norte.Atrás en la calle Alameda Mazarredo,en la casa de Sota:Correos,Telégrafos y Gobernación.
El señor Enrique Ornilla,el secretario del Club pide permiso al Ayuntamiento el día 15 de Marzo.Para hacer uso del escudo de esta villa en el nuevo gimnasio.
El día 15 de Junio se inaugura oficialmente el gimnasio,con el nombre de Club Deportivo de Bilbao.
Durante todo el mes de Junio se celebran numerosos acontecimientos deportivos.
El día 1 de Junio presiden la mesa del Club,las siguientes personalidades:
Federico Albízuri,presidente del club.
Angel Perez de Castro,vicepresidente.
Manuel Piquero,tesorero.
Isidoro Larrínaga y Horacio Echevarrieta mecenas del club.
Mariano de la Torre,alcalde accidental de Bilbao.
Felipe Serrate,el decano de los gimnastas y venerado maestro.
Raimundo Beraza,el arquitecto del club.
Enrique Ornilla secretario.
Y los vocales Avelino Eguía,José Beraza,Urbano Eggemberger y Antonio Bandrés.


Federico Albizuri,primer presidente del Club Deportivo de Bilbao
El invitado a la conferencia,es el doctor Francisco Ledo y García,da una conferencia sobre la educación física.Es un gran orador,divulgador del deporte y la higiene.Es un hombre de espíritu liberal,era socio del Sitio de Bilbao, y fue fundador del Dispensario Antituberculoso de la ciudad,murió a la edad de 68 años.
En la charla, pronuncia una gran catilinaria contra las corridas de toros.
El doctor Ledo poseía la gran Cruz de Beneficencia y dos de su hijos jugaron al futbol,en el Quo-Vadis y en el Athletic de Bilbao.
Luego habló el alcalde,que prometió un apoyo incondicional al Club Deportivo,este pedía una rebaja de agua y gas destinadas a la hidroterapia.
La cuota de entrada de la sociedad deportiva, se fijó en 25 pesetas y la mensual en cinco pesetas.A finales del año 1912 el número de socios se acercaba a los 365 socios.
La comisión de festejos del club la componían los siguientes señores:Manuel Aranaz Castellanos,Antonio Bandrés,Angel Pérez de Castro,Roberto Van Herckenrode,Felipe Abrisqueta,Manuel Piquero,José Llorente,Federico Dapousa y Alfredo Castrillejo.

Durante la Semana Deportiva,hubo un gran festival de gimnasia en los salones del club.Comenzó con unos maravillosos saltos ejecutados por Colau y Dapousa,no hubo mesa,silla o sillas que no franquearan con sus saltos de máxima perfección.El señor Chillón hizo cosas inverosímiles con la bicicleta.
También asistió Javier Ochoa,el llamado" León Navarro"que presenció el combate de grecoromana entre los socios Pedro Cabezuelo y Antolín Elezcano.Vigilando y dando instrucciones a los contendientes,durante el desarrollo del combate.



el pregonero y txistulari  Elola,ganador de un concurso de pregoneros
en el Club Deporivo de Bilbao año 1915.
de la Revista Txistulari de 1935- Diputación Foral de Bizkaia

Hubo juegos de cuerda,carreras pedestres de velocidad y resistencia con Rafael Salazar,Manuel Ducoloner,Benito Fernandez,Alfredo García.
A la carrera ciclista acudió mucho público,la guardia civil y los municipales,tenían que contener la línea ante la avalancha de gentes,impidiendo a los ciclistas continuar la prueba.La carrera era a dos vueltas y ganó El Cojo(Vicente Blanco) "ex-campeón de España",el segundo entró el guipuzcoano y estudiante de ingenieros Javier Adarraga y el tercero Lorenzo Oca campeón de Vizcaya.
También hubo duelo de motos entre Feliciano Echevarría,Emiliano Padró y Juan Calafate.Juan participó en una función del Circo del Ensanche,en el mes de Agosto de 1907,a beneficio de los marinos de Bermeo con motivo de una tragedia ocurrida en el mar.
Esta carrera de motos tenía el siguiente circuito:Salida a las nueve de la mañana,del muelle de Deusto hacia la Universidad de los jesuitas y después en dirección a Las Arenas,Umbe,Urduliz etc....
Los corredores desarrollaron buenas velocidades,Luis Arana pasó por la recta de Deusto ante el jurado a una velocidad de 100 km por hora,haciendo una media durante la carrera de 63 km por hora.
Cuando Luis estaba repostando gasolina en Deusto,un desaprensivo espectador dejó caer una colilla y la moto ardió en una gran llamarada.
Tambien la esgrima fue un plato fuerte,la gran afición a este deporte hubo concursos de espada,sable,florete.
El profesor Juan Suñé y su discípulo Jesús Bilbao tiraron de florete y espada.Ganaron los señores Ornilla,Aranaz Castellanos y Pérez de Castro que vencieron en cinco de los siete asaltos.
Los ejercicios de percha Benito Fernández los hizo con gran seguridad y limpieza.
Piquero y Elezcano practicaron golpes y llaves de Jiu-Jitsu deporte que ya se estaba poniendo de moda en Bilbao.
Colau,García Razquin y Solinis en las anillas demostraron su saber y gran dominio.
Desde el día 7 de Junio,en los escaparates de Photo-Club de la calle Estación está expuesto un pergamino y una placa de oro,dedicada al distinguido sportman el doctor Juan Larrazabal.
Hubo concurso de saltos,levantamiento de pesas con Elezcano,Abrisqueta y Llona con gran briilantez.
Un sexteto de notables músicos amenizaron los distintos actos,en los salones del club y el señor Juan Lopez Oliva cedió unas películas de deportes,una de ellas la Olimpiada de Estocolmo que empezó el día 5 de Mayo,hasta finales de Julio.




Presidió muchas ceremonias religiosas del Club Deportivo,algunas alegres y otras triste


EL BANQUETE:
El día 15 de Junio se celebró el banquete de inauguración, en el chacolí de Pantaleón a la una y media de la tarde al aire libre y debajo del emparrado.Un opíparo banquete,el que regentaba el chacolí se llamaba Pantaleón Rementería y Serrano,de profesión tabernero.Este chacolí estaba situado en Ibarrecolanda(Deusto) allí a principios del siglo XX se daban las mejores comidas y era frecuente ver a los mas famosos toreros del momento.Pantaleón traspasó el negocio años después a Ramón Montenegro y pasó a llamarse "Chacolí Montenegro",al demoler el caserío se trasladaron a Enécuri.
Centrándonos en el banquete,fueron ciento veinte cubiertos,admirablemente servidos con representaciones de deportistas de San Sebastián,Eibar,Gijón,además de muchos bilbaínos.
El menú fue sustancioso:Paella,cocido,pollos asados,merluza en salsa verde,vino a discreción,postres,café,copas y puros.
Durante el banquete reinó la armonía y el buen humor y de mutuo acuerdo se suprimieron los brindis, por lo tediosos y largos que son.
Pero hubo alguién que en plan guasón pidió un brindis al popular "Cojo"Vicente Blanco y este después de saciar convenientemente su apetito y a los postres dijo:"Me se que decirvos"ante tales muestras de elocuencia,hubo una carcajada general.
Los quince ciclistas eibarreses que habían venido en bicicleta,dieron una nota alegre a la fiesta,entonaron varios zortzicos,uno de ellos "Umeder bazt" y unos aires regionales admirablemente.Después de lo comido y bebido les quedaba fuerzas para regresar a Eibar en bicicleta.

A los postres se cantó el himno del Club Deportivo de Bilbao,letra de Luis Tapia y música de Pedro Alberdi.El señor Alberdi lo entonó con bonita voz,que fue del gusto de todos los presentes.
Se dieron vivas al Club y a la Educación Física de Eibar.
Los señores Espiga y Torcida sacaron fotografías durante todo el banquete.
Por allí estaba el joven y entusiasta socio Pedro Basagoiti y Uriondo,el inventor del escudo del Deportivo de Bilbao,su dibujo original se conserva en el archivo del Club.El destino le deparó una corta vida murió el 10 de Enero de 1920.
El señor José Llorente estuvo incansable,para que la estancia fuera grata a todos,no en vano era de la comisión de festejos.Antes fue del Gimnasio Zamacois y el año 1913 futbolista titular del equipo del club.

POR EL VIGOR FÍSICO:
El alcalde de Bilbao,Mariano de la Torre cumplió lo prometido en la inauguración del club.
En un artículo del 18 de Junio,dice lo siguiente:
1º Se exime de los derechos municipales sobre bajadas de aguas y excusados e impuestos en sociedades,a todos los centros consagrados a la educación física.
2º También se aplica la misma tarifa,a los que consuman agua para duchas y baños,el gas que empleen se cobrará a 0,12 el metro cúibico.
3º El ayuntamiento subvencionará los baños para los obreros,con un presupuesto para los años 1913 y 1914 de 20.000 pesetas año.
4º Las casas de baños estarán bajo la inspección del ayuntamiento y de los médicos municipales.
La tarifa de estos establecimientos no podrá exceder de 0,25 centimos por baño,0,15 por cada ducha debiendo facilitar una sábana por cada servicio,que no podrá ser usada más de una vez sin previo lavado.

EL FUTURO:
Federico de Albízuri en el año 1911 era presidente del Gimnasio Zamacois y durante todo el año 1912 presidente del Club Deportivo de Bilbao.
En el año 1913,accedió a la presidencia Antxón Bandrés con él llegaron los grandes logros deportivos y los años de esplendor del Club Deportivo de Bilbao.Este presidente se supo rodear de gente discreta y trabajadora para conseguir los éxitos en el mundo del montañismo,ciclismo,motorismo,esgrima y un largo etc......
Nuestro reconocimiento y admiración para todos ellos,que hoy ocupan un lugar importante en la historia de este más que centenario Club Deportivo de Bilbao.

Hemeroteca Diputación Foral de Bizkaia
Archivo Club Deportivo de Bilbao

miércoles, 16 de mayo de 2012

MARTÍN BARCELONA,AUTO-ESCUELA BARCELONA




Al volante Martín Barcelona,su esposa y la hija
año 1912,el coche de la auto-escuela año 1912 marca Charron.







Son ya cuatro generaciones,con el apellido Barcelona enseñando a conducir en Bilbao.
Martín vino a la villa a principios del siglo XX,en el año 1902 con 22 años.En el censo municipal de 1904 vivía en la calle Jardines,5-4º piso
Es en el año 1912 cuando se conoce su actividad profesional,como profesor de auto-escuela.
Fue uno de los pioneros en Bilbao y en España de la enseñanza y mecánica del automóvil,una profesión desconocida en Bilbao. En aquella época había pocos coches y un desconocimiento general de la conducción y de la mecánica.
Martín Barcelona Fernández,nació en un pueblo de Cartagena,llamado Alumbres el 18 de Noviembre de 1880.
Este pueblo está a caballo entre la antigua carretera de Cartagena a la Unión,dos ciudades muy próximas a su pueblo.


Garaje y taller de Barcelona,en la calle Concha


foto a finales de 1920
El nostálgico ferrocarril de vía estrecha,pasa como recordando aquellos años de esplendor minero.
La fiesta grande en el pueblo es San Roque,el 16 de Agosto hay dos cosas que destacan de estas fiestas:las sardiñadas mañaneras,con longanizas y toda clase de productos de la tierra,y el llamado "Maricón"bebida que se hace  con fórmulas magistrales secretas,de forma artesanal y muy cabezón.
El pueblo recibe el nombre de Alumbres,por el mineral que se extraía de sus entrañas.Hoy en día ha caído en desuso y abandonada su extracción.
Tenía su importancia antiguamente,para fijar el color de las telas.Ya lo usaban los romanos y en la Edad Media se explotó y comercializó en el sudeste español,sobre todo a partir del año 1445 con la caída de Bizancio.
Perdió su importancia económica hace muchos años y fue quizás eso lo que impulsó a Martín Barcelona a cambiar de ambiente y buscarse su modus vivendi en Bilbao.Por aquella época la villa estaba en pleno proceso de industrialización y la afluencia emigrantes era continua,por la necesidad de mano de obra barata para la minería y la industria.










Juan y su mujer en el Club  Deportivo

EL AUTOMOVIL EN BILBAO,A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX:
Se cree que el primer vehículo,registrado con matrícula lo fue el 11 de Octubre del año 1900 en Baleares.
Hay que resaltar,el odio de los aldeanos a los automóviles que pasaban por las inmediaciones de sus predios,atemorizando a sus gallinas,ovejas, vacas que pastaban en las inmediaciones a los caminos y carreteras a principios de siglo,rompiendo la placidez y tranquilidad con sus ruidos estridentes y con el polvo que levantaban a su paso los vehículos.
También era frecuente los casos de apedreamiento de los coches,en aquellas carreteras y pueblos de Bizkaia.Las denuncias eran frecuentes y así se hacían constar en los juzgados.

Uno de los primeros coches que se vio por Bilbao y su provincia,era de origen francés Dion-Bouton era un triciclo con motor de gasolina bien debajo o detrás del coche,estos modelos se empezaron a ver hacia el año 1892.
Estos triciclos costaban 1775 francos y el triciclo con cochecito Clement 2400 francos,un cuadriciclo transformable con motor Dion-Bouton 2375 francos.Estos precios de venta estaban vigentes el año 1900.
Un coche Dion-Bouton con una potencia de ocho caballos,en el año 1903,puesto en Madrid costaba la friolera de 7.500 pesetas,un capricho caro y al alcance de muy pocos bolsillos.
La indumentaria en la conducción del automóvil,era el clásico guardapolvos,el casco y las gafas para conducir por los difíciles y pedregosos caminos.Chaqueta de cuero,impermeable,sombrero de agua.Esto era a grandes rasgos el uniforme del "chauffer"y que decir de las elegantes amazonas que les acompañaban.
Con algún toque de machismo,decía un experto" chauffer":Que es demasiado peligroso ir en un automóvil guiado por una señora.
Y remataba su discurso diciendo:A nuestro juicio los grandes enemigos del automovilismo son las malas carreteras y los malos chauffer.
Los buenos se hacen pagar caro y son causa con sus exigencias de que pierdan la afición,los más entusiastas automovilistas.
Eran contados los propietarios de automóviles que conducían sus propios vehículos ,en su gran mayoría disponían de chauffer,lo que da idea de sus status social.
Antes del coche de Don Salustiano Mogrovejo,un Delahaye conducido por un famoso ciclista de aquella época,llamado Tomás Muñecas.Se sabe que en el año 1898 Ricardo Damborenea trajo de la fábrica de Cambier de Lille,un Faetón de cuatro asientos quizás de los primeros coches importados a España.Aún no existía,ni la matriculación,ni el carnet de conducir.
El viaje fue penoso,llegó a París con las válvulas quemadas y la junta de culata rota.
En el año 1893 a Don Ramón de la Sota,le intentan robar el coche en la Sotilla(Muskiz)los cacos son detenidos.
En el año 1902 la Diputación Provincial de Vizcaya,pone el impuesto de tránsito,un censo de coches y carros.La matriculación de coches y motos iba separada.
Existían los fielatos a las entradas de Bilbao:Miraflores,la Salve y Bueceña.Con un rótulo que decía:Parada de vehículos.Había que pagar a la entrada o salida de Bilbao.La negativa suponía una multa de 50 pesetas.
Los automovilistas le piden al Ayuntamiento de Bilbao,que los coches que han satisfecho el arbitrio puedan salir y entrar el mismo día,sin que nuevamente les cobren.

Las primeras multas son por exceso de velocidad,en el año 1902 le impone el consistorio una multa al Marqués de Villagodio de 10 pesetas, por pisar el acelerador en el Campo Volantín.Algunos extranjeros están en la lista A. Toutain y Gustavo Monsman,multados por la misma causa exceso de velocidad.

Fue famosa la carrera de coches de Dieppe a París de 201 kilómetros,con un tiempo invertido de 4 horas y 19 minutos.La prueba la ganó un carruaje Dion-Bouton,con un solo asiento y con motor eléctrico.Esta carrera se celebró el año 1897.Francia iba en cabeza de la industria automovilística.

En el año 1899,el Club del Automóvil de París tenía pistas especiales sembradas de obstáculos,para que los chauffer aprendan a guiar bien.Hasta que uno de ellos no acredite su dominio del automóvil y con bastante sangre fría,para no aturdirse,ni atropellar a nadie no se le expide la licencia de guiar.
Por estos años,en España los coches mecánicos no han alcanzado todavía un gran éxito.Porque es menos que imposible su uso,por las carreteras y caminos.Salvando a Navarra y las provincias del norte por sus cuidados caminos y carreteras.
Se cuenta de una artista llamada Mad Bob Walter,que hizo un viaje en coche de Vitoria a la Corte en tres ocasionese estuvo a punto  de perecer.

En el año 1903,se podía hacer un viaje de San Sebastián a Madrid saliendo al amanecer y llegando a la noche,con un auto Dion-Bouton y un gasto de 38 litros de "esencia".

Además del" Delahaye"de Don Salustiano Mogrovejo,los coches del sportman Ignacio Urcola Ybarra,un Boyer de 16 caballos y dos más de la marca Panhardt de 20 y 12 caballos nada más había en el Bilbao del año 1902.
En el año 1903,los coches del Marqués de Villagodio y de José María de Ybarra,marcas como Peugeot,Panhardt y un Mercedes de 35 caballos del Gustavo Mostchman.
En el año 1904 no hay constancia de matriculaciones de coches.
En el año 1905 se matriculan once coches.
En el año 1912 había aproximadamente 204 coches matriculados en Bilbao,circulando por nuestras carreteras.Ante el incremento del parque automovilístico surgió la necesidad de formar conductores y una nueva profesión la de" chaffeur".

FRANCISCO UCEDA:
El día 16 de Noviembre de 1910,Francisco Uceda mayor de edad y vecino del comercio de esta plaza,habitante en la calle Espartero,16 "Chauffeur-Mecánico"y pensionado por el Gobierno Español en Paris.Dirije una carta al consistorio bilbaíno,porque desea establecer un centro de enseñanza o academia,teórico-práctica de conductores de automóviles y mecánicos- chauffeur,igual que las establecidas en el extranjero y más recientemente en Madrid.
Con tal objeto,el subscrito pone un carruaje automóvil que ha de servir de escuela práctica,para alumnos que deseen dedicarse a dicha profesión.
Se utilizará exclusivamente a la enseñanza,organizando paseos y carreras por Bilbao y los pueblos de la provincia,sin que se emplee de ninguna manera el alquiler del mismo.
Pide al ayuntamiento que mientras se tramita el permiso oportuno,pueda correr y exhibir por las calles el carruaje-escuela,así como el permiso de apertura del garaje.
La comisión de hacienda,ante la imposibilidad de aplicar un impuesto equitativo,que no existe en la tarifa municipal,para no aplicarle el impuesto de lujo.De esta forma atraer a Bilbao nuevos modos de vida,proponen que circule sin pagar ningún impuesto,en caso de usarlo como coche de alquiler perdería la exención.
La contestación a su petición la tenía al día siguiente,claro que el documento llevaba la firma del alcalde interino,consumado deportista Don Vicente Fatrás Neira concejal republicano,hombre de negocios y un pionero de la bicicleta en Bilbao a finales del sigloXIX.
El ayuntamiento le acota las zonas,por donde puede impartir sus clases:
La Alameda Recalde a la derecha e izquierda de la Plaza López de Haro(Elíptica)rodeando esta plaza.
La calle Ercilla,desde Alameda Mazarredo hasta la Plaza López de Haro.
Colón de Larreategui,desde la Plaza de Abando-Ibarra(Mercado del Ensanche),llegando a la Alameda Recalde.
La calle de Henao desde Alameda Mazarredo hasta Alameda Recalde.
Y la prolongación de la Gran-Vía,hasta la Plaza de Bélgica,para otros calles necesitará el oportuno permiso municipal.
La escuela de Francisco Uceda,se llamaba"Paris-Bilbao"y como ya lo hemos dicho se hallaba en la calle Espartero,16 de Bilbao.
Uceda vino de París con una medalla de bronce concedida el año 1909.un libro con planos prácticos y forma de aplicarlos,un diploma del segundo examen.
Un estuche de trabajos practicados en 1908,ofrecido por la casa Michelín,en la Academia de Chauffers y Mecánicos de automóviles de Francia.
Tiene el título de perito-práctico concedido previo examen en el año 1910 en el Club de Francia del Automóvil.
Certificados de ajustador y montador de las casas Charrón,Marqués de Dión y otras marcas.
Certificado del ingeniero jefe de la expedición obrero,con sobresaliente en teoría y práctica con tres años de práctica.
Después de explicar en que consisten las clases,tanto teóricas como prácticas y unas especiales de mecánica para tener un conocimiento bastante exacto del motor del automóvil.
Y en nota aparte,comunica que lleva la representación de varias casas de automóviles y aeroplanos,al contado y a plazos,con una cuota de 200 pesetas mensuales.
Vendía pneumáticos nuevos,los viejos se compran o cambian.Vende todo tipo de piezas y accesorios de coche.Y también esta casa facilitará el hospedaje a los alumnos que lo deseen.

LOS BARCELONA:
Martín instala su auto-escuela y garaje en la Plaza de la República(de Abando o de la Casilla)en el número 5.
En el año 1907 esta plaza fue el escenario de una multitudinaria manifestación de protesta,contra la Ley de Congregaciones Religiosas,propuesta por el gobierno liberal de Maura.Decían los vizcaínos !Viva el Papa¡
!Viva las organizaciones religiosas¡
En esa plaza estuvo el Cuartel de la Reina Victoria,el Colegio de Huérfanos de la Casilla,la Escuela de Ingenieros,las barracas  y el circo por agosto.También lugar de baile muy concurrido,donde los pisotones eran frecuentes,el suelo era de tierra con agujeros y desniveles,al tropezar caías siempre encima de la chica. De los pocos bailes públicos donde se podía arrimar, sin esa mano sobre el hombro que te lo impedía.Por allí pasaron generaciones de bilbaínos,pero al final de sus días acudían las chachas y los soldados del Cuartel de Garellano,los populares "Zortzis".El quiosco de los músicos tocaba pasodobles,tangos,habaneras y lo que se terciase.



El equipo de gimnasia del Club Deportivo.el tercero por la izquierda Juan Barcelona.




Gimnastas del Club Deportivo,en las paralelas


En el año 1913 los Barcelona matriculan dos coches BI-189 y otro BI-237 de la marca francesa" Charron" y en el año 1915 solicita permiso al consistorio,para instalarse en algún punto de Bilbao anunciando el alquiler del coche.
En el año 1916,el Ayuntamiento de Bilbao le multa con 25 pesetas por utilizar una motocicleta para la enseñanza sin tenerla matriculada.

En el año 1918 sale en el Boletín Oficial de la Provincia,el primer  Reglamento para la circulación de vehículos a motor por vías públicas.
En el año 1925 instala una herrería mecánica,en la planta baja de la Plaza de la República.Local donde impartía las clases de mecánica del automóvil a los alumnos y chapuceaba con sus inventos.
 La mujer de Martín vendía en el garaje,ajos,manzanas y sidra.También alquilaban bicicletas,mientras que el marido enseñaba a conducir a la exigua clientela de aquellos años.
En el año 1931 patenta un aparato para la limpieza de las barricas de vino,de gran utilidad para la Alhondiga Minicipal de Bilbao.El Ayuntamiento de Bilbao lo compra,la instalación sale por 9.000 pesetas y los ocho aparatos todos por 16.000 pesetas.
En los años 1930 tenía un Fiat modelo 501,apodado "El Gran Galeoto",coche cuadrado,pesado y lento.Abollado por las pedradas de los chavales al que pasaban hasta las bicicletas.
Y otro hermano gemelo con el nombre de "El Pájaro Verde",este coche tiene su historia .Era de un americano que vivía en Amurrio,se fue Ámerica y dejó el coche al resguardo en un pajar.Al cabo de ocho años al volver al pueblo,se encontró con que el coche había sido habilitado como gallinero,un montón de basura y excrementos.El motor estaba en perfecto estado de revista.Rodó por las calles de Bilbao con gasógeno y sin él muchos años había que hacerlos durar.
Durante la guerra le requisaron los dos coches de trabajo, pasada la contienda,al verlos por la calle estacionados se subía al pescante,los ponía en marcha y se los llevaba.
En ese año Martín Barcelona se anuncia:
Escuela Especial de Conductores de Automóviles y Camiones.
Talleres Mecánicos y Garaje en la Plaza de Abando,5
Frente a la Escuela de Ingenieros.
Alquiler de Automóviles,oficina en la Plaza de Uribitarte,1-4º-Bilbao-
En la mencionada calle tenían los Barcelona,su hogar familiar Martín se había casado con Lucila Langa Hernández,seis años mayor que él.De esta unión nacieron cinco hijos:Edesia,Araceli,Segismundo-Juan,Francisca y Marita.
En el censo de 1932 Araceli y Edesia vivían con sus padres,la primera se ganaba la vida como peluquera y la segunda costurera.
La profesión que constaba para el padre era la de" chófer" y la madre sus labores.
En aquellos primeros años la licencia de conducir la daba un ingeniero de fomento.Las gentes pudientes de Bilbao,se reconocían por las matrículas de los coches.Martín Barcelona bajaba con los alumnos hasta la Plaza de Bélgica,siguiendo la Avenida de los Aliados,luego daba la vuelta a la plaza y poco más,en eso consistían las clases de práctica,las exigencias eran las mínimas.Todavía no se había construido el monumento al Sagrado Corazón de Jesús(el 26 de Junio de 1927)lo que luego hizo cambiar el nombre de la plaza.

números de equilibrio a cargo del Circo del Club Deportivo



ESCUELA AUTOMOVILÍSTICA-M. BARCELONA E HIJO
Ex-profesor de la Escuela Militar
Enseñanza,gestión de documentos y carnets de 1ª y 2ª clase,rápida entrega de carnet a conductores y licenciados del Ejército.
En la Plaza Calvo Sotelo,5 La Casilla
Año 1939




Homenaje en el Koky a Julián Echevarría"Camarón",entre otros Daniel Pascual,Ricardo Ares-K-Toño Frade-Juan Barcelona

La Plaza de Bélgica era en aquellos primeros años un descampado,los Talleres de Construcción de Euskalduna en el año 1900,esa sirena que se oía en Bilbao hasta hace muy poco,llamando al trabajo o la finalización de la jornada.La Casa de Misericordia un poco más arriba,con su huerta y jardín.En esta institución le conocían a don Martín,solía acudir a menudo llevando pan,harina y huevos.
Lo demás eran solares,la especulación salvaje no había empezado su ritmo frenético.Los hotelitos de dos y tres plantas que se veían hacia el barrio de Indautxu de los Allende,el Circo del Ensanche y el Velódromo ciclista de vida efímera en Bilbao.

Martín Barcelona recuerda,cuando en los primeros años el carnet de conducir salía por diez pesetas.
Y como en un viaje de trabajo a San Sebastian tuvo más de diez pinchazos en todo el viaje.El cliente le dio una propina por todo lo que había trabajado.
Una vez subiendo la cuesta de Orduña,no le respondía ni la primera,ni la segunda marcha y tubo que subir todo el puerto marcha atrás.
No existía el doble mando,teníamos que darle un pisotón al alumno o en casos apurados echar el freno de mano que estaba fuera.
Lo mismo nos llamaban para remolcar un  carro,que para llevar un muerto a Burgos o San Sebastián.
El único accidente en toda su vida de más de 57 años enseñando a conducir,fue el atropello a un cojo y le rompió la pierna que era de madera.Barcelona con un tubo de cobre le unió las dos partes y el cojo con el pantalón remangado fue presumiendo de pierna bonita.

En el año 1949 los Barcelona montan la auto-escuela en Gran-Vía,88 para pasarse algunos años después a General Concha,2 que es su última localización comercial de esta familia.La auto-escuela de la Gran Vía se cerró el año 1987.
Juan y sus hijas le ayudaban en el negocio familiar.El hijo había nacido en Bilbao el año 1911.
El 24 de Setiembre de 1965,fallecía el fundador de la auto-escuela a la avanzada edad de 85 años.En su esquela ponía:Fundador de la primera auto-escuela de España.
Fue su hijo Juan el que se hizo con el negocio,había trabajado durante muchos años con su padre y tenía el carnet de conducir desde el año 1928 en ese mismo año empezó a trabajar con el padre.
A Juan le tocó el boom del automóvil y la motorización de muchos bilbaínos un recuerdo para aquellos coches,que sirvieron para la enseñanza:El Topolino,el Cuatro-Cuatro,Dauphine,Seiscientos,el Ochocientos-cincuenta,el 127,el Fiat 1500 y el Seat 1400,el 1430 y las motos y vespas.Peugeot,Protos y un Panhard.



Las clases de mecánica de Juan Barcelona

En la Feria de Muestras junto a San Mamés,era el sitio elegido para las practicas y exámenes de conducir,muy céntrico y poco transitado.Aparcar,la marcha atrás,cambio de sentido y arrancar en rampa.Obsesión de algunos conductores.
Años después se paso a de San Ignacio,paseo y circulación por el mismo barrio,después el barrio de Txurdínaga fue otro punto de examen,para terminar en la pista de Artxanda el lugar más idóneo para el aprendizaje de la conducción.Aunque los aspirantes a conductores tienen que salir a calles y carreteras de Bizkaia.
Juan Barcelona fue jefe de mecánicos del parque de bomberos,del Ayuntamiento de Bilbao.Los que trabajaron con él lo recuerdan por sus conocimientos de mecánica y por ser un hombre de genio vivo.
Fue socio del Club Deportivo de Bilbao hacia el año 1931 al inaugurarse el nuevo edificio  y participó con el Circo Amateur en actuaciones benéficas de forma desinteresada y altruista.
Sus actuaciones en el circo consistían en números de equilibrio,saltos y aparatos.Era un consumado gimnasta,como se puede apreciar en las fotos de época.
La República en el año 1936,a él y a otros socios del elenco cirquense les impusieron la medalla de beneficencia.El Club Deportivo de Bilbao reconoció su labor con la medalla de plata de 1948 a 1972.
En Noviembre 1972,en un acto emotivo y entrañable se les entregó la medalla en los locales del Club.
Pero no solamente a ellos sino a los continuadores de dicho circo,lo que congregó entre familiares y amigos a un gran grupo de gentes.
En ese mismo año y mes,participó en un homenaje a Julián Echevarría más conocido por "Camarón".Que bién merecido se lo tenía,uno de los bilbaínos ilustres,casi,casi comparable a Don Miguel de Unamuno.
En el citado homenaje que se celebró en el Restaurante Koky de la calle Hurtado Amézaga,se le obsequió con un carromato cirquense,en recuerdo de su paso por el Circo Amateur del Club Deportivo.Entre los presentes se podía ver a Juan Barcelona,Camarón,K-Toño Frade,Daniel Pascual,Ricardo Ares y otros.
Del matrimonio Asunción Abaitua y Juan Barcelona nacieron ocho hijos,que aseguraron la continuidad del negocio familiar.
El 18 de Marzo de 1986,a los 75 años fallecía Segismundo-Juan Barcelona Langa,era el Presidente Honorario de la Asociación Provincial de las Auto-Escuelas de Vicaya,empleado municipal.Pero en la esquela anteponía lo de Ilustrísimo Señor por la medalla de Beneficiencia del Circo Amateur.
El negocio ha cumplido los cien años y la cuarta generación sigue, lo que tiene su mérito en estos años convulsos y de inseguridad,que sigan muchos años más.
Otro Martín continua el negocio la tercera generación, Martín Barcelona

Muchos bilbaínos pasaron por su auto-escuela.Pasaron los años y  también subieron los honorarios.Media hora de clase cinco pesetas,el curso entero eran once horas y con el papeleo administrativo incluido costaba el carnet 50 pesetas.
El pianista Joaquín Achúcarro,el político Emilio Olabarría,Sergio Blanco el cantante de Mocedades y el doctor Juan Antonio Usparicha el fundador de la Dya y otros muchos más.Algunos muy torpes que eran la desesperación de sus profesores y que pagaban un alto precio por el carnet de conducir,pero no nos esta permitido dar nombres.......

Mi agradecimiento a la familia Barcelona,fotos de la familia y del Archivo del Club Deportivo de Bilbao
Documentación del Archivo de la Diputación Foral de Bizkaia.






lunes, 7 de mayo de 2012

BILBAO,19 DE JUNIO DE 1937

tumba de un piloto alemán


las tropas reparten pan





las tropas de Franco en el Arenal



los tanques en Achuri

LOS PROLEGÓMENOS DEL HORROR:
El 25 de Setiembre de 1936,una turba de exaltados se acercan en una gabarra,a los barcos Altuna-Mendi y al Cabo Quilates fondeados frente a la factoría de Altos Hornos,eran unos barcos convertidos en buques-prisión.
A primeras horas de la noche comienza la matanza,la mayoría de ellos fueron asesinados sobre cubierta y al resto en la bodega,una vez cerrada su puerta de acceso.Hicieron fuego dentro de la bodega muriendo abrasadas 41 personas.
En el barco Altuna-Mendi después de obligar a los presos a permanecer con los brazos en alto durante horas,se asesinó a tiros de fusil,pistola y ametralladora a 29 detenidos.

El 7 de Octubre de 1936,el Lehendakari Agirre jura su cargo,bajo el árbol de Gernika,pasa de la hegemonía sectaria del frente popular,a la hegemonía del PNV y se piensa caminar hacia la moderación.

El día 4 de Enero de 1937,para Vizcaya fue un día normal,excepto para Bilbao y sus alrededores.Unos aviones dejan caer sus bombas.Hubo entre tres y seis muertos.Las turbas lincharon a un piloto alemán que cayó en la zona.
Un grupo de mujeres y de hombres en su mayoría milicianos de partidos de izquierda,marcharon a las cuatro cárceles habilitadas en aquella época en Bilbao.
Entre los encarcelados había algunos sospechosos de estar implicados en la sublevación del 18 de Julio de 1936,otros eran conocidos derechistas detenidos por simples denuncias anónimas.
Los funcionarios de prisiones dependientes de la Conserjería de Justicia del Gobierno Vasco,notificaron al consejero de Justicia el señor don Jesús María Leizaola y a Telesforo Monzón consejero de Gobernación de la situación extrema que se estaba viviendo.
Los funcionarios y guardias de prisiones de las cárceles de Larrínaga,Casa Galera,los Ángeles Custodios y el Carmelo,abrieron  las puertas a las turbas.Había ancianos,sacerdotes,muchachos etc.....
La matanza oscila entre 228 y 230 personas,murieron indefensos y a merced de sus verdugos.
El día 19 de Abril de 1937 una patrulla de cazas leales a la República lucha denodadamente contra cinco trimotores del Tercer-Reich.A la 1,35 de la tarde los aviones alemanes se dirigen a Bilbao.La patrulla de caza se eleva sobre ellos y los ametralla,uno se incendió en Galdácano,otro se estrelló en el suelo y se vio arrojarse en paracaidas a dos tripulantes,el resto murieron carbonizados.Otro avión sobrevoló sobre el cielo de Ochandiano y cayó en Villareal.



El destructor Ciscar
Los aviones facciosos arrojaron bombas sobre Erandio,el barrio de Urazurrutia,Bolueta,Ollerías en Bilbao y Echévarri y Dos Caminos.Causaron daños materiales,pero sin desgracias humanas.
En Arrigorriaga encontraron dos cadáveres de aviadores alemanes destrozados.Uno de ellos por la documentación que se encontró, se llamaba Hans Sobolka había nacido en Berlín el 4 de Marzo de 1912.
Parece ser que estos aviones procedían del aereódromo de Burgos.
Álvarez del Bayo dice"BILBAO NUNCA CAERÁ"
El alcalde de Bilbao Ernesto Ercoreca entrega al Lehendakari Agirre un donativo de 9.885pesetas,que se ha recaudadado entre todos los empleados municipales.
Inglaterra anuncia que intensificará la evacuación de los refugiados de Bilbao.Dos barcos de guerra ingleses protegen la salida de la población civil de Bilbao,el Royal Dack tipo crucero.
Los vapores  Habana,el Goizeko-Izarra llevan miles de evacuados.En el primer barco van 2.100 niños y en el segundo 160 niños y 140 mujeres.
El destructor Ciscar destinado al Cantábrico y los bous Guipuzcoa y Vizcaya protegen la salida.
Llega un barco con 200 toneladas de trigo para Euzkadi y salen tres barcos franceses con 400 personas.

*Fue la noche del 18 al 19 de Junio de 1937,fue dentro de lo que cabe bastante tranquila.
La Quinta Columna no apareció,brilló por su ausencia.
Algún tiroteo entre fuerzas asturianas y vascas,murió un capitán del batallón Somoza.
Con las primeras luces del día 19,la primera Brigada de Navarra ocupó el Arraiz,el batallón Áraba sufrió serias pérdidas.
Cortó con fuego de ametralladoras la carretera de Santander y situó sus fuerzas en el barrio bilbaíno de Indauchu.
La V avanzó a Deusto y Begoña y la Segunda a San Ignacio y Achuri.
Las campanas de algunas iglesias repicaban,siendo oídas por algunos soldados republicanos que abandonaban el cuartel de la Casilla camino de Iturrigorri.
Desde donde una batería de 7,5 hacía fuego sobre Archanda.
En la fachada de la Telefónica alguién extendió una sábana blanca.
A las once de la mañana de la mañana los primeros requetés llegaban al campo de fútbol de San Mamés,los milicianos la abandonaran sin ofrecer resistencia.

Al medio-día un civil apellidado Guinea,llevaba dos botellas una de coñac y otra de anis.Se acercó a San Mamés,para informar que no quedaban tropas republicanas en la villa.
Aunque al poco tiempo aparecieron dos comandantes nacionalistas para ofertar la rendición de sus batallones.
La caída de Bilbao la dió Radio Requeté de Durango a las 15,20 horas,las Brigadas de Navarra y una bandera de falange.
El primer carro de combate bajó de Archanda a las 14 horas con una patrulla de protección y un grupo de periodistas italianos,con camisas negras entre ellos el enviado especial Sandro Sandri que poco tiempo después moriría en Shangai.
Este fue el que hizó la bandera en la sede de la Presidencia de Euzkadi(Hotel Carlton).
Sandro apareció en el balcón,con el uniforme de la guerra de África y pronunció varias palabras en un español vacilante.
Antonio Ferrer soldado granadino era conductor de la primera compañía de Carros de Combate,en la Plaza de los Auxiliares cruzó la ria a nado e hizó la bandera en la Diputación.
Otros la atribuyen a Fernando Barrengoa bilbaíno,también de tanques que cruzó la ria en una barcaza e hizó la bandera.Poco después moriría en el frente.

Hubo aplausos y vítores, se congregó mucha gente ante el Sagrado Corazón.
A las seis de la tarde repicaron las campanas de todos los templos de Bilbao y fuego artificiales al caer la noche.
No hubo electricidad,por si existieran cargas de dinamita que pudieran activarse.
Muchas personas pasaron por la Diputación para dejar su tarjeta de visita en señal de reconocimiento.
¿No hay gente en Bilbao? ¡Apenas colgaduras!
También hubo muchos que dieron pruebas de frialdad y distanciamiento.
Da la impresión de que se camina por una ciudad desierta.
Desaparecieron las boinas,las dejaban en sus casas para no tener que descubrirse al paso de la bandera o de los personajes de la nueva situación.
Ni un solo bombardeo de la aviación en la capital,solo los puentes de Bilbao fueron volados durante la retirada por los partidarios de la República.*
Vicente Talón*





Gernika destruida

Gernika




nido de ametralladora roto,en Gaztelu-Mendi
LA DESTRUCCIÓN DE GERNIKA:
La noticia es de sobra conocida y explicada a lo largo del tiempo.
El día 26 de Abril de 1937 lunes de mercado en Gernika, la Legión Cóndor que tenía como jefe del Estado Mayor,al teniente coronel Wolfram Von Richthofen,primo del famoso Barón Rojo de igual apellido, héroe de la primera guerra mundial y as de la aviación.Con los alemanes participaron algunos aviones italianos,más de tres mil proyectiles incendiarios de aluminio se arrojaron sobre Gernika,que la arrasaron.Los cazas Heinkel He-51 en vuelo rasante ametrallaban a la población indefensa.A las 7,30 de la tarde concluyó el bombardeo.
Según los estudios más recientes,murieron 126 personas.


trincheras en Bilbao
LA DERROTA DE BILBAO
En el mes de Junio,los periódicos italianos elogian la actuación de las Flechas Negras en Euzkadi,en el frente de Bilbao han tomado Derio.
El día 19 de Junio de 1937 era sábado,en la madrugada la población de Bilbao,estaba tensa por la vigilia .Una angustiosa noche,con estampidos horribles que rasgaron la noche bilbaína que presagiaban el fin de la república y del estatuto vasco.
Cara al cielo volaban los puentes magníficos de nuestra ría,sus entrañas de cemento,hierro y hormigón,destrozados por la brutal dinamita sin ninguna finalidad práctica.
Las tropas de Franco,ponían una siembra de boinas rojas en el Pagasarri.Eran los requetés navarros que habían tomado los montes próximos a Bilbao.
Entraron las tropas remontando el curso de la ría,desde Las Arenas,Erandio y desde Erandio a Deusto.Los márgenes de la ría estaban sembrados de cadáveres.
Consiguieron llegar hasta el Ayuntamiento de Bilbao,luego al Arenal,Casco Viejo y Achuri.
Archanda,Begoña y Santo Domingo eran posiciones que no se podían defender,se intensificaban los bombardeos de las tropas de Franco.
Las fuerzas que defienden la República,se repliegan y van en dirección a Santander.
Sábado por la tarde,las tropas de Franco ya están instaladas en Bilbao arrían la ikurriña de todos los centros oficiales de Bilbao.


LA RENDICIÓN DE BILBAO:
*En un despacho situado en el chaflán de la planta baja de la sede de Euzko Gudarostia,situado en la Gran-Vía,57 esquina Aguirre,se celebró la entrevista de rendición de Bilbao a las 9,30 de la mañana del día 19 de Junio de 1937.
Al comandante Aguilar,le franqueaba a su derecha Francisco Maidagan comisario de la Brigada 16 y ayudante accidental del comandante del Batallón Ochandiano y Pio Maidagan comandante del citado batallón y Jenaro Acedo.
A la izquierda estaban Matai de Maidagan capitán de la compañía Oldargi del Batallón de Ochandiano,don Víctor de Erkiaga,comandante del Batallón Itxasalde y Andrés Ordorica,comandante intendente del Batallón Itxasalde.
Andrés Ordorica sirve de enlace con las tropas enemigas situadas en el Pagasarri,le acompañan el teniente Pascual Olascoaga y el gudari Artiach.Cerca de la ermita de San Roque,a las faldas del Pagasarri,junto a un caserío se encuentran con el coronel Garcia Valiño.
El comandante Aguilar propone que se envien dos enlaces antes de asaltar Bilbao y conseguir mejorar en algo la situación de los gudaris.
Se manda un borrador al coronel Garcia Valiño,camino de Larrasquitu.Andrés Ordorica es el portador del borrador de rendición,al encuentro con García Valiño,llevan otro borrador hacia la carretera de Zorroza a Castrejana,llevado por .........
Primeras horas de la madrugada del día 19 de Junio de 1937
PROPUESTA DE RENDICIÓN:
1º lAS UNIDADES INDÍGENAS  MARROQUÍES NO ENTRARAN EN BILBAO,CAMINO A OTROS FRENTES.
2ºSE RESPETARÁ LA VIDA Y HACIENDA DE LOS GUDARIS
3ºNO SE EMPLEARÁ NINGUNA CLASE DE VIOLENCIA,NI FÍSICA,NI MORAL CONTRA LA POBLACIÓN CIVIL,NI CONTRA LAS FUERZAS QUE DEFIENDEN LA VILLA.
4ºESTAS FUERZAS MANTENDRÁN SU ARMAMENTO,HASTA QUE VAYAN ADENTRÁNDOSE EN LA VILLA LAS FUERZAS ENEMIGAS Y SE RETIREN LOS GUDARIS A SUS RESPECTIVOS CUARTELES.
5ºLAS ARMAS SE ENTREGARAN CUANDO LOS GUDARIS ESTÉN DE RETIRADA Y HA CUBIERTO EN SUS CUARTELES.




Puente de Deusto destruido
Hacia las once de la mañana,regresa el comandante Andrés Ordorica traía una nota para el comandante Aguilar:Se aceptan las normas de rendición y que se respetaría la vida y hacienda de los gudaris,tambien de todos los jefes y oficiales destacados en Bilbao.
Se dió la orden para que a las 12,30 se fueran retirando,a medida que entraban las tropas de Franco. Se fueron a los cuarteles asignados a los gudaris:Las Escuelas de Cervantes,Padres Escolapios.Se dio orden de inutilizar el armamento en dichos centros.
Una vez acordada la rendición ,fuimos al Hotel Carlton sede del Gobierno Vasco,para recibir al estado mayor de las fuerzas enemigas.
El capitán de la compañía Oldargi,Matai de Maidagan Irákukis pistola en mano y saliendo al centro de la Gran-Vía,57 llamó la atención de los gudaris y dio gritos de ritual por la patria,lo cual fue coreado por todos los gudaris allí presentes y por el personal civil refugiado.
A cien metros nuestros,en la Plaza Elíptica y en el Hotel Carlton se encontraban las primeras unidades navarras enemigas.



 televisor Telefunken año 1934

El día 22 los congregados en los cuarteles eventuales fueron conducidos al Teatro Arriaga,en calidad de prisioneros.En dicho teatro nos congregamos unos dos mil doscientos prisioneros.
El 25 de Junio en unas camionetas del ejército italiano,nos llevaron a Vitoria al cuartel de artillería,con vigilancia armada.
Ese mismo día y al anochecer en un tren nos embarcaron en vagones de tercera en dirección Logroño y a la madrugada del 26 nos confinaron en la plaza de toros de Logroño.
Lamentamos el desamparo en que nos dejaron nuestros jefes superiores.Su promesa había sido contener a las fuerzas enemigas en los montes de Gallarta,Arroletza,Ganekogorta,Rastaleku-Arraiz.
Mientras que los batallones que estábamos en Bilbao,nos retirábamos a posiciones de retaguardia.
Se derrumbó la estrategia de los batallones que nos iban a proteger,quedamos solos y sacrificados al enemigo,con fuerzas infinitamente superiores a las nuestras.
FRANCISCO DE MAIDAGAN IRAKULIS- Documentación de la FUNDACIÓN SABINO ARANA.*




Don Ernesto Ercoreca,el último alcalde de Bilbao republicano
BILBAO POR DENTRO:
Bilbao carecía de agua,luz eléctrica,gas,comunicaciones telefónicas y telegráficas,de limpieza pública y abastecimiento de artículos de primera necesidad.
Los bilbaínos se acercan a la ría desafiando el peligro y la potabilidad,para abastecerse de agua.
La falta de agua y el trasiego de vecinos y obreros  del Casco Viejo al Ensanche obligó a suspender a las tahonas la fabricación de ese pan llamado integral,que ha sufrido el vecindario de Bilbao.
Las familias solo tenían provisiones para no más de 24 horas.
La suciedad en las calles es evidente,donde acamparon  los milicianos,se levantaron parapetos con  sacos terreros.
El día 20 de Junio ya funciona el alumbrado público y el de los domicilios particulares.El 21 corre el agua en las fuentes públicas abasteciendo a todos los hogares.
Intendencia suministra pan auténtico al vecindario de Bilbao y gratuitamente,también patatas,judías.
Brigadas de obreros, ayudados de las milicias nacionales proceden a la limpieza de las calles de Bilbao.
Los barrenderos cumplen con su cometido,normalizando el servicio municipal.Los militares se han apresurado a restablecer todos los servicios,alejando la posibilidad de focos de infección.
Un periódico de circunstancias en Bilbao,llamado "La Guerra"publica un artículo titulado "La novia del Gudari"de J.V. Puente.
"La Gran-Vía al atardecer vencido, presencia el desfile militar del descanso,los uniformes de color tierra,pasean entre las camisas azules del yugo y las flechas al pecho.
Pasean las boinas de rojo encendido de las calles y el regusto de la vieja guerra.Pasean los uniformes de algún marino,con sus galones al sol"
"Por las calles de Bilbao
no pasean comunistas
que pasean requetés,
soldados y falangistas.
Por las calles de Bilbao
ya no se ven separatistas
que pasean requetés
soldados y falangistas"




Cartel de la Biblioteca Nacional de Madrid
Había un slogan que el régimen franquista repetía con frecuencia,en aquella época:Ni un hogar sin lumbre,ni un español sin pan.La contra-insurgencia popular respondía:Menos Franco y más pan blanco.
En las estaciones de tren se podían leer estos carteles:"Propagar rumores es hacer traición a la patria"y este otro que decía:"Cuidado se discreto, en cualquier lugar se puede esconder un espía"

Se van abriendo las primeras expendurías de carne, de cuyo género se carecía en Bilbao hace tiempo.El gobierno vasco sacrificó los asnos y los mulos de tiro.
Se vendía la "birica"en euskera el pulmón o la carne de baja calidad,el garganchón,los desperdicios.
Mayoristas de carnicería o tablajeros como se les llamaba entonces, se aprovecharon de la escasez y con el estraperlo de la carne algunos ganaron mucho dinero los Irazabal y Gainza etc...

En el edificio de la Sociedad Bilbaina ,en la calle Estación primer piso,están instaladas las oficinas de Prensa y Propaganda de la Falange Tradicionalista y de las Jons.!Pelayos ir a inscribirse¡ decía la propaganda.
El 20 de Junio Franco hace una visita fugaz a Bilbao,es recibido en la Basílica de Begoña donde son visibles los destrozos de la guerra.
Las tropas de Franco ocupan Oquendo,Oquendojena,Peñas Blancas,la cota 365 al oeste de Zaramillo y las alturas de Respaldiza.
El día 21 a las 7,30 de la tarde se inauguró Radio Requeté de Bilbao.El programa de apertura fue sencillo y escogido.Se oyeron himnos nacionales,el señor Miguel Ganuza es el nuevo gobernador civil de la provincia,se dirigió al pueblo de Vizcaya.El discurso fue conciso y sustancioso.
Después habló José María de Oriol,delegado provincial de la Falange,en el discurso no faltó el recuerdo para los que cayeron en la guerra.Después se oyeron himnos y el sublime español Federico García Sanchiz,nos deleitó a los radio-oyentes con sus magníficas charlas que nadie ha conseguido superar.
Nuevos discos de bandas e himnos militares.


Autobus urbano de Bilbao, Mercedes-linea Atxuri-Hospital año 1932

El genio comercial,se aprovecha para vender:
Para camisas de caballero
Almacenes el Capricho
Tenderia,14-Bilbao
por cada camisa se regala una insignia nacional.

Todos los himnos
para gramola y piano
únicamente en Casa Toña
Tendería,36

Boinas azules,boinas rojas
Luis Rodríguez Anzola
Correo,3

Café de Comunicaciones
de Justino Adrada
lugar predilecto,para los buenos patriotas
Alameda Urquijo,24

La penuria económica se nota:
Señora no gaste su dinero,en comprar café
compre Vd. malta,marca el Chimbo,más económico
y mejor para su salud.

La casa Artiach,vendía Harinas irradiadas que era un producto dietético,para la alimentación infantil,con más garantías higiénicas y sanitarias.

Tanto el Correo Español,como la Gaceta del Norte y el Hierro,se publican páginas enteras de gente que hacía entrega de objetos de oro,monedas antiguas,sortijas,medallas y toda clase de objetos de valor.Para reponer el oro esquilmado por los rojos en el Banco de España.
En estas listas figuraban nombres y apellidos,los que eran adictos a la causa o bien para protegerse de posibles denuncias o delaciones de todo tipo en aquella época.

Don Fidel Dávila Arrondo,General Jefe del Ejército del Norte ordeno y mando:
A partir de la publicación de este mando y como consecuencia del estado de guerra.
1ºQuedan sometidos a jurisdicción castrense,todos los delitos cometidos a partir del 18 de Julio último,sea cual sea su naturaleza.
2ºLas actuaciones y procedimientos de urgencia sumarísimo,serán falladas ante los consejos de guerra.
3ºSe consideran delitos de rebelión:Insultos y provocaciones de palabra y obra,a cualquier militar o individuo perteneciente a las milicias armadas o persona civil al servicio del Movimiento Nacional,todos serán considerados como fuerza armada.
La propagación de noticias falsas,tendenciosas o verdaderas pero que sean perjudiciales a la causa nacional o ademanes y gestos o cualquier acto que exteriorice un propósito, idea o deseo subversivo.

carro de la basura de Bilbao,año 1931
El coronel de ingenieros y comandante de Bilbao,don Emilio Civeira Ramón.
Ordeno a todos los poseedores de armas de fuego,sea cual sea su calibre,materias explosivas,venenosas.Están obligados a entregarlas en la Delegación de Orden Público.
En el chalet de Alameda Recalde,35.El que incumpla esta orden incurrirá en gravísimas responsabilidades.
En el garaje Rag de Alameda Recalde y Fernández del Campo se entregaran los vehículos incautados,con todas sus características y estado de servicio.
Don José María de Areilza y Martinez de Rodas,es el primer alcalde franquista que le sucede a Ernesto Ercoreca.
En su bando como alcalde y en sus discursos del día 1 y 8 de Julio en el Coliseo Albia.
Pronuncia soflamas de ardoroso y exaltado ardor patriótico,con las condenas al comunismo y al separatismo.Su postura era de incondicional  apoyo al nuevo régimen,que se va a instaurar en España.

A finales de Julio se celebran los funerales,en San Vicente Mártir por el eterno descanso de don Gabino Gutierrez Barquín,don Eduardo Leal y Angel Urriza,coajutor y canónigos asesinados en el Cabo Quilates.
El auditor de guerra y el juez militar número 7,están instaladas en el chalet y finca de Escauriaza que había sido incautada.
A Luis Borné periodista y simpatizante del PNV,se le formó consejo de guerra del que fue absuelto.

El viernes 16 de Julio de 1937
A las diez de la mañana en la sala de la audiencia se presentan:En consejo de guerra
Don Nemesio Gallastegui Gallastegui
Don Federico Zorrozua Arandia,al primero se le condena a 30 años de prisión y al segundo a 12 años.
A Santos Arana Bergareche se le condena a 30 años de reclusión por inductor y exaltado nacionalista.
Juan Zabaleta Arrizabalaga a 12 años de reclusión
Eduardo Martínez Múgica es absuelto
Federico Orbea Bergareche e Ignacio Menchaca Artaza a 12 años de reclusión cada uno.
Peor suerte tuvo Manuel Lladó Arzuaga,fue condenado a pena de muerte por espía,chivato de los rojos separatistas.Todos ellos eran sacerdotes,el nuevo régimen no perdonó a los curas nacionalistas.
Decía el periódico Hierro,que los ocho pecados capitales que han azotado a los españoles eran:
La soberbia de Azaña
La lujuria de Margarita Nelken
La gula de Ossorio
La pereza de Albornoz
La avaricia de Indalecio Prieto
La ira de Casares
La envidia de Largo Caballero y añadían un octavo pecado,la tontería de Alcalá Zamora.




foto de luis torcida-Foto Lux,año 1932,
el mundo rural.

OCIO Y ENTRETENIMIENTO DE LOS BILBAÍNOS:
Al terminar la guerra,el primer cine abierto era el Cine del Soldado,antes llamado Cinema Bilbao en la calle de la Esperanza en el número cuatro,donde hoy está el Frontón.
Este cine fue incautado por Prensa y Propaganda,por considerar a su dueño desafecto al nuevo régimen.Aquí acudían los soldados a la proyección de películas con tres pases diarios.
También acudía a la sesión de noche don Luis Briñas Mac-Mahón,el filántropo bilbaíno,que era un gran cinéfilo.
Poco a poco fueron reabriendo los demás cines,era la única diversión barata y donde no se pasaba frío,del brasero de casa pasaban al confortable calor del cinematógrafo,alguna caricia furtiva de novios y poco más.
El Ideal Cinema,el Salón Gayarre,la Sala Olimpia(el primitivo Olimpia en la Gran-Vía,donde estuvo el Cine Gran-Vía).El Teatro Campos,programa doble y a una peseta la entrada.Estaba de moda el popular Buster Keaton,más conocido por" Pamplinas".
El cine Actualidades que solía proyectar noticiarios alemanes,Ufa el principal estudio del cine nazi de aquella época.De estos estudios salieron Fritz Lang,Josef Von Stemberg y Marlene Dietrich entre otros.
El actor preferido de las mujeres bilbaínas de aquellos años era Robert Taylor con su aspecto varonil y su bigotito,pero le ha surgido un terrible competidor,un alemán de Leipzig llamado Albert Matterstock un galán de ojos azules con una película que por aquí fue famosa:De espaldas a la pista.
La actriz preferida de los caballeros bilbaínos era Irene Dunne por su película "Roberta"y Sublime Obsesión con Robert Taylor,las dos estrenadas en el año 1935.
Había películas para todos los públicos:
Para nuestros sufridos soldados las cómicas, para señoritas las sentimentales ,para los caballeros las revistas musicales.


Se reunió el consistorio de Sa Pobla y dieron a luz esta enciclica de moral y buenas costumbres.


EN TIEMPOS DE GENARO RIESTRA DÍAZ:
Este señor de sempiterna camisa azul y corbata negra,era el gobernador civil de Vizcaya y Jefe del Movimiento durante los años 1940 y 50.De el se cuentan muchas anécdotas y chascarrillos.
Como que no permitía la subida de precio de la barra de pan,pero hacía la vista gorda en el peso de la pieza.
Los enfermos del Sanatorio de Tuberculosos de Santa-Marina,le piden a don Genaro Riestra que las raciones alimenticias sean más abundantes,de lo contrario piensan manifestarse por la Gran-Vía,con sus vasos de esputos.
Los familiares de los internados del Sanatorio tenían que buscar en el mercado negro y de contrabando la estreptomicina,que les recetaban los médicos de la institución.
Los enfermos de Santa-Marina que eran aficionados del Athletic,tenían un servicio inmejorable de mensajería.Para saber cuando había metido un gol el Athletic,las palomas mensajeras que volaban de San Mamés a Santa-Marina con la buena nueva,esto era antes de la guerra cuando no se retrasmitían los partidos de fútbol por la radio.En años posteriores tenían su emisora de radio conectada con el campo de fútbol.
Criaban cerdos en la institución para mejorar la alimentación de los internados,pero los alimentaban con las sobras de su comida y así tenían a los cerdos tuberculosos.
La tuberculosis era un serio problema en la vecindad nadie se libraba de algún caso,del que se tenía puntual noticia.


*Hubo un tiempo que no solo estaba prohibido hablar en vascuence,sino hasta saludarse en dicho idioma.Actualmente ha desaparecido tanta rigurosidad y la gente vuelve hablar en vasco
Hay muchos chivatos y espías por todas partes,unos marinos que hacen el viaje de regreso de Buenos Aires,tuvieron mucho cuidado en hablar mal de Franco.La tripulación de los buques está obligada a ingresar en Falange.Al llegar a un puerto extranjero deben avisar y arriar la bandera.Con toda ceremonia y la tripulación formada con brazo en alto.Hay capitanes que no cumplen con este formulismo*año 1942-.

DE LA CARTILLA DE RACIONAMIENTO AL RESTAURANTE:
Nada más entrar en Bilbao las tropas de Franco,procedieron a instalar las cocinas de los comedores sociales en:En Bilbao la Vieja,Begoña,Castaños.Utilizando como comedores los locales de la Pastelería Arrese,el Café Bernabé a su dueño de igual nombre que el café,le sucedió su hijo Marcelino.Era un café grandón y destartalado donde hacían tertulía gentes de izquierdas,Indalecio Prieto,Julián Zuazagoitia.El Royalti,Gazte-Leku con sus amplios jardínesy recinto de baile y el Teatro Campos.En años posteriores en las escuelas públicas y en otros lugares.Del Socorro Rojo de la República se pasa al Auxilio Social de Franco.
Las pequeñas insignias de cartón o chapas,que se vendían obligatoriamente en los espectáculos públicos fútbol,cine y teatro,que sufragaban el costo de los comedores sociales,que estuvieron en vigor durante muchos años.
Años después  los sellos de correos para sufragar,las inundaciones de Valencia el 14 de Octubre de 1957 o la tragedia de Ribadelago el 9 de Enero de 1959.
La ficha para canjear por un kilo de pan de Harino Panadera,las cartillas de racionamiento que se establecieron el 14 de Mayo de 1939 y estuvieron en vigor hasta el año 1952 cuando empezó a desaparecer el hambre.
Ante la escasez de alimentos,en la dura post-guerra se asignó a cada ciudadano una cierta cantidad de productos básicos,azúcar,arroz,aceite,pan,judías etc... En aquellos años un kilo de queso manchego se vendía a 4,50 pesetas.
Pero la solidaridad entre los bilbaínos era mucho mayor que ahora,en el relleno de la escalera había algún necesito esperando algún plato de cocido.
El tabaco también con cartilla de racionamiento producto casi de lujo,aquellos personajes que iban mirando al suelo, por las calles,plazas y campos de fútbol recogiendo las colillas,que podían ser de un tuberculoso para luego hacer la mezcla y vender el tabaco.Los artefactos que confeccionaban los cigarrillos,las boquillas no se habían inventado todavía,los librillos de papel de fumar,el lametón al terminar de liar el cigarro para rematar la faena, los agujeros en la camisa de las chispas,la estaca que reventaba el cigarro y el sempiterno caliqueño en la comisura de la boca.
El café solía venir de Cuba,pero de menor calidad por no tener altura su cultivo,el de México venía mezclado,con esos garbanzos pequeños y oscuros que parecían café.Todo se molía y se bebía como café.
El estraperlo de las cartillas,de la penicilina,los aguaciles de los fielatos controlando todo paquete sospechoso,  mercancía,comida ..... los de la fiscalía de tasas;en los pueblos el miedo a las requisas de alimentos por el estado y muchas cosas más en aquella España pobre,triste y miserable.

EL PLATO ÚNICO
No es una insinuación de humanitarismo,ni una obra de caridad;es por el contrario un deber inexcusable de españolismo y un imperativo indesatendible de ciudadanía y de patriotismo de cuya conculcación,a la hora oportuna te pediran estrecha cuenta Dios y la patria.Recuérdalo siempre y cumple con tu deber.
La realidad era que el país estaba más pobre que las ratas,se carecía de todo y no había divisas para importar y así se quería ahorrar en alimentos y en divisas.
Seguía diciendo la propaganda franquista:La sangre de nuestros mártires y el sacrificio incesante de nuestros mejores en las trincheras,exigen tu prestación a la gran obra social,cristiana y patriótica que el plato único implica,negar tu sacrificio es traicionar a la patria y desertar de tu deber de amor y ciudadanía.
Requisa de radios,requisa de coches,requisa de chatarra:Solo se te pide que entregues a España los desechos metálicos que tengas.¿Te vas a negar a ello,después de habernos entregado a tus hijos y tu oro?.
Era un acuerdo de la Asociación de Cafeteros,Hoteleros y similares de Vizcaya.
Solía consistir en un cocido a la española y por la noche un guisado de patatas,quedaba prohibido servir postre.
Para los enfermos se pude escoger entre un plato de verduras y otro de pescado,como queda bien claro esta orden solo incumbía a los restaurantes de la villa y no se discutía.

RELIGIOSIDAD Y CONSEJOS SUMARÍMOS:
Bilbaíno la Santísima Virgen de Begoña te espera,toma parte en el rosario de la aurora que sale del Arenal a las cinco y media de la madrugada.
La noticia diaria en los periódicos,los consejos de guerra al capitán de la guardia civil,señor Manso,todos los testigos aportaron excelentes informes,pero el fiscal estimó delito de auxilio a la rebelión y le pidieron doce años de cárcel,la defensa la obsolución
En la sección segunda compareció don Nicolás Viar abogado que auxilió a la rebelión como asesor del llamado Gobierno de Euzkadi,el ministerio fiscal pidió 12 años y un día.Este fue durante muchos meses y algunos años el pan nuestro de cada día.


Homenaje a Italia otro homenaje a Alemania el 10 de Agosto de 1937(II AÑO TRIUNFAL).
En el Teatro Trueba de cinco a ocho de la tarde todos los días,butaca dos pesetas.
Lo organiza la Falange Española y Tradicionalista y de las Jons.
Homenaje a Alemania,la gran nación amiga de España,Adolfo Hitler.Lo organiza la delegación de prensa y propaganda de la Falange.
PROGRAMA:Himno nacional alemán,revista,himno nazi,el día de la libertad de nuestro ejército,escenas simulacros de guerra realizados por el ejército alemán,en el Congreso el año 1935.
Conferencia del señor Esteban Calle Iturrino,teniente alcalde del Ayuntamiento de Bilbao.
Luego el descanso y seguido el himno de Oriamendi,himno de la Legión,la cruzada del pan,obras realizadas por el ejército del Trabajo Alemán.
Charla con el director del Hierro,el periodista y camarada J.A. Jiménez Arnau.
El enemigo público número uno,película que demuestra la labor destructora del comunismo en todo el mundo.
Himno a la falange,himno nacional.
Los himnos seran interpretados por la Banda de Música de Falange Española que dirige el maestro Arámbarri.
Se terminará con un saludo a Franco y al Führer


RESTAURANTES DE BILBAO EN LOS AÑOS 1937 Y 1938,Recomendados por los funcionarios de Industria y Comercio:
Restaurante Armendariz,en la calle Somera,12 y Ronda 13-su dueño se llamaba Teodoro Armendariz
Bar restaurante Bajacoba en María Muñoz 8,salón y comedor.Antigua casa de comidas.Su dueño se llamaba Felipe Bajacoba Zabala y fue bautizado en San Salvador del Valle el día 1 de Mayo de 1861,vivía en la calle del Perro,2.
Restaurante Elcano,en el número 17 esquina con Colón de Larreátegui.
Restaurante Luciano,en la calle Barrencalle 39 y 40 comida especial y clásica del país.Su dueña se llamaba Carmen Aguirrebalzategui,en el año 1926.
Restaurante Germanía,regentado por una teutona,llamada María Maier,su especialidad era por supuesto la comida germana,salchichas,codillo,choucrout,embutidos y toda clase de cervezas rubia y morena.Estaba situado en la calle Alameda Mazarredo 15.
Restaurante Jardines,en el número 10.Su dueña se llamaba doña Ramona Camiruaga y hacía una cocina selecta.
El restaurante de Mari,"la Cochina" lo tenía en la calle Uribitarte.Comida casera de toda la vida,callos,bacalao,merluza y las alubias pintas eran famosas.El apodo le viene de que según decían mal intencionados parroquianos,metía las manos en el cocido y removía los sacramentos y otros decían que no pronunciaba bien la C y decía "cochina".Cerró a finales de los años 1960.
La Bombilla,todo un clásico en Bilbao,en la calle Ronda 31 y Somera.Salón y comedor su dueño se llamaba Heliodoro Elorrieta.
Larrínaga en Iturribide 8,tenía una selecta carta de vinos su dueño se llamaba Fermín Larrínaga.
Chacolí Restaurante Uriaguerreca(antes Mallavia) en la calle General Salazar 2
Restaurante "Chacolí Zollo"en la calle Egaña 12 todo el edificio.
La Zornozana en la calle Somera 17.
Restaurante el Perro,casa antiquísima actualmente regentada por Javier Barroeta,desde el año 1935 proceden de Zalla y atiende la señora María.Está en la popular calle del Perro.
Restaurante Amparo,propiedad de don Luis Letona.Clásicos guisos de reconocida fama tanto en Vizcaya como en España,están en la calle Villarías.

Pero para las meriendas los bilbaínos de aquella época no tenían dudas.Prefieren el Toledo,de don Alfredo Lozano en la calle Gran-Vía esquina con Marqués del Puerto.
Amplios locales,salón de té,exquisitas meriendas y que decir de su reputada pastelería "Pastelería Suiza"contigua a la cafetería.Todo su servicio es de marcada distinción.Esta cafetería fue inaugurada en Agosto de 1936.
Cuantas historias puede contar el Toledo,a través de su larga vida:Noviazgos,amistades,momentos de tristeza y de alegrías.Un trozo importante de la pequeña historia de Bilbao,que pasó muda pero que muy bien podía hablar y contar muchas cosas de este querido Bilbao.

En Bilbao existían varios centros de la falange,uno de ellos estaba situado entre las calles Licenciado Poza  esquina con La Concha.Era un tercer piso con un balconcillo sucio y renegrido así durante muchos años.Ondeaba la bandera de España y la Falange en el citado balcón .
Tenía un bar o cantina con precios más económicos que en la calle,en la cantina atendía don Ángel.Solían acudir algunos bilbaínos a mitigar un poco el hambre, lo frecuentaba un tal Txomín "Cara-burro"llamado así porque era muy feo.
Don Ángel,¡Arriba España!un bocadillo de dos pesetas,solía ser de anchoas con divisa nacional.








Los cines de Bilbao de Alberto López Echevarrieta
Patatas a los pobre de Javier Aranceta Bartrina
Cafés parlantes de Bilbao Carlos Bacigalupe
Hemeroteca Nacional de Madrid
Hemeroteca Diputación Foral de Bizkaia
Archivo fotográfico del Club Deportivo de Bilbao
Fundación Sancho el Sabio.